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不管是采用什么原理檢測的氣體檢測儀，都是用相對比較的方法進行檢測的。當氣體檢測儀工作時間變長了以后，受儀器本身傳感器損耗、使用環境或者干擾氣體的影響，其度勢必會有所下降，這時，為了保證氣體檢測儀的度，對氣體檢測儀的測試和校準就非常有必要了。

讓我們先回顧下什么是氣體檢測儀的測試和校準：先用一個零氣體和一個標準氣體對儀器進行標定，儀器會將得到的標準曲線儲存起來，在氣體檢測儀在被測環境工作的時候，儀器就會將檢測出來的被測氣體濃度產生的信號與標定時儲存的標準曲線進行比較，然后再通過計算得到被測氣體的濃度值。

  氣體檢測儀所采用的傳感器有許多種，而檢測不同的氣體時，所用到的傳感器是不同的，雖然我們的氣體檢測儀能更換傳感器，但是，并不是說我們的儀器可以隨時配用不同的探頭。所以，在我們為客戶的氣體檢測儀更換傳感器時，除了必須的新傳感器活化時間外，這個時候我們也會對更換了傳感器的儀器進行重新校準。

必須強調的是，不管是什么類型傳感器的氣體檢測儀，客戶一定要根據我們的建議定時校準，保證儀器的正常工作及結果的準確性。氣體檢測儀在每次工作前是需要歸零的，萬安迪生產的各型號氣體檢測儀都有自動校準歸零的功能。這個功能可以防止客戶在使用前忘記歸零而引起測量誤差。不過需要注意的是，這個自動校準歸零的功能是開機自動運行的，如果開機的地點不合適的話，可能會比不較零危害還要大。比如，當我們在一個有氨氣的地方開機的話，氣體檢測儀在這樣的環境下自動歸零，那么這時候的氣體檢測儀的零點其實就是當前環境下氨氣的濃度，那么在接下來的檢測結果誤差就會超過可接受的范圍，其檢測結果自然也沒有意義。因此，如果氣體檢測儀要使用自動校準功能的話，必須在正常環境中開機，以保證接下來儀器檢測的準確性。