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CAMOZZI 康茂勝/康茂盛 QC系列導(dǎo)桿氣缸
閱讀：549 發(fā)布時(shí)間：2014-11-7| 提 供 商 | 上海歐如凱自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 2.4MB |
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QC系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從20至63mm共六種，氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體，移動(dòng)部件可以承受較大的側(cè)身負(fù)載及力矩，很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式：青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCT)和滾珠直線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QCB)。當(dāng)側(cè)向負(fù)載較大時(shí)，一般采用QCT型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高，且使用頻率較大時(shí)建議采用QCB型。
兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。基體兩側(cè)均設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)的溝槽。
QCTF和QCBF系列雙導(dǎo)桿氣動(dòng)滑座是一種單氣缸并帶有雙導(dǎo)向裝置的氣動(dòng)滑座，氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一起，移動(dòng)部件可以承受較大的側(cè)向負(fù)載和力矩。其缸徑從20至40mm共四種。導(dǎo)桿的兩端均有固定板，在基座上或后固定板上均可安裝緩沖器，可使移動(dòng)部件承受較大的慣性力，也可以調(diào)節(jié)行程的大小。該系列氣動(dòng)滑座很適合安裝在較小的空間內(nèi)，且負(fù)載需要被導(dǎo)向的工作場(chǎng)合。
氣動(dòng)滑座的導(dǎo)向套有兩種形式：青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCTF)和滾珠直線(xiàn)導(dǎo)向套(QCBF)。當(dāng)側(cè)向負(fù)載較大時(shí)，一般采用QCFT型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高，且使用頻率較大時(shí)建議采用QCBF。
兩種形式的滑座內(nèi)部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。基座上按用戶(hù)要求可安裝兩個(gè)緩沖器，后固定板上也渦安裝一個(gè)緩沖器。基體兩側(cè)均設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)的溝槽。