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技術(shù)文章

軌道交通懸架系統(tǒng)解決方案

閱讀:1263          發(fā)布時(shí)間:2022-6-24

懸架系統(tǒng)是軌道列車車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其功能是傳遞作用在車輪與車架之間的力和力矩,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證軌道列車平順行駛 

諾冠懸架系統(tǒng)通過平衡車輛懸架系統(tǒng)載荷,提高舒適及安全性;降低車輛懸架到車體的噪音;調(diào)整不同負(fù)載下的車體高度,以適應(yīng)軌道及站臺(tái)需要提高車輛運(yùn)行穩(wěn)定性

支撐懸架系統(tǒng)確保軌道列準(zhǔn)穩(wěn)"運(yùn)行的諾冠軌道交通懸架系統(tǒng)解決方案這些幕后英雄功不可沒~

機(jī)械高度閥機(jī)械高度閥也用于帶空氣皮囊的車輛懸架系統(tǒng)中。它能夠實(shí)時(shí)感知車輛高度動(dòng)態(tài)變化并進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作來控制空氣皮囊的壓力。當(dāng)載客量較大時(shí),車體相對于轉(zhuǎn)向架向下運(yùn)動(dòng),此時(shí)高度閥向空氣皮囊充風(fēng),使其壓力增加,從而抬高車體高度。當(dāng)載客量較少時(shí),車體會(huì)向上移動(dòng),此時(shí)高度閥將排出空氣皮囊內(nèi)的空氣,使其壓力下降,從而降低車體高度,直到車體恢復(fù)到設(shè)定的高度為止,此時(shí)高度閥維持空氣皮囊內(nèi)部的壓力不變。提高了乘客的舒適度,并且避免了在運(yùn)行過程中可能發(fā)生的車廂過度傾斜、聯(lián)掛裝置脫鉤等危險(xiǎn)

 

平均閥平均閥通常安裝在懸架系統(tǒng)左右兩側(cè)空氣皮囊之間,采集兩個(gè)空氣皮囊的實(shí)時(shí)壓力信號(hào)輸出兩者的平均值給上層的制動(dòng)控制系統(tǒng)。通過這些信息,制動(dòng)系統(tǒng)可以得到整車的實(shí)時(shí)載荷信息,并根據(jù)該信息提供所需要的相應(yīng)的制動(dòng)力。

 

差壓閥差壓閥也安裝在懸架系統(tǒng)上,連接的也是左右兩側(cè)的空氣皮囊。在兩空氣皮囊內(nèi)部的氣體壓力差值超過預(yù)設(shè)閾值時(shí),它會(huì)自動(dòng)連通兩者,使得壓力差值減小避免了壓差過大導(dǎo)致的車廂傾覆危險(xiǎn),起到一種安全保護(hù)的作用


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