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恒溫恒濕箱不制冷的原因

由于客戶往往制冷設備不恒定的溫度和濕度條件下，今天在這里，并提出以下建議參考聯(lián)合研究只。
答：因為溫度的制冷壓縮機，不能留在測試運行過程中發(fā)現(xiàn)，無論是開始從主，哪些可以壓縮機壓縮機環(huán)境測試設備的操作過程，正常的電源線系統(tǒng)也問題。
沒問題，電氣系統(tǒng)，檢查制冷系統(tǒng)。首先，檢查兩個較低的制冷壓縮機駕駛R23（水平）駕駛排氣壓力和溫度比正常組吸入，時間降低，吸氣壓力條件，冷藏和冷凍設備underdosed。作為主要驅動駕駛R23壓縮機吸氣，排氣管和道路卻并不高，低吸入管（霜）的溫度，這也解釋了主要驅動駕駛R23制冷劑。
分析：不知道，測試用例，制冷裝置出現(xiàn)故障的原因有兩個過程控制，進一步確認故障。
輔助單位，另一方面，在冷卻速度，更大的工作，兩個單位團體在zui初階段，仍然是兩個單位的工作組。對于溫度穩(wěn)定性，輔助單位，停止前期工作單位保持溫度性。如果駕駛R23傳動裝置，該裝置是不可能的任何影響，由于制冷冷卻過程，兩年的工作單位，所以沒有對這一現(xiàn)象，冷卻速度穩(wěn)定，減少了指令，溫度。在*階段，溫度維持停止工作單位，輔助設備，沒有制冷效果，空氣測試，將減緩，當溫度上升到一定程度，該控制系統(tǒng)輔助單位將開始，氣溫將下降至值（ - 55攝氏度）和輔助單位，并停止工作，因此，他將再次出現(xiàn)FIG.03顯示故障現(xiàn)象。
因此，已確認為失敗的原因是低溫（駕駛R23駕駛駕駛R23制冷劑泄漏的生產駕駛）。
檢查制冷系統(tǒng)，JianLouYi使用肥皂和水，熱，一般檢查方法，結合電磁閥干出土的薄煤層1厘米。要更換電磁閥，氟，*系統(tǒng)的正常運行。基于上述可以看到，故障分析和判斷的現(xiàn)象基本上是*電氣之后的凍結的分析和判斷，熟悉和了解的原則，測試案例和工作過程，分析了故障故障。
根據(jù)上述分析，工作原理和測試案例可以迅速和工作流程的測試案例，以解決在管理過程中的問題。我們希望更多的設備操作和從事環(huán)境管理維修人員，促進共同發(fā)展的環(huán)境工程。