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日本SMC無(wú)桿氣缸分類(lèi)以及特點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù)：990 發(fā)布時(shí)間：2018-6-14
日本SMC無(wú)桿氣缸分類(lèi)以及特點(diǎn)
SMC無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
(1)磁偶無(wú)桿氣缸：活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
(2)機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸
在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
日本SMC無(wú)桿氣缸分類(lèi)以及特點(diǎn)
1）重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸緊湊，占用空間??；
2）直接安裝負(fù)載；
3）行程可選范圍大；
4）活塞與滑塊之間無(wú)機(jī)械連接，密封性能優(yōu)異；
5）氣缸兩端帶可調(diào)緩沖換向動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)沖擊；
6）沒(méi)有活塞桿，靠磁耦合力連接，運(yùn)行更順暢；
7）活塞腔與滑塊隔開(kāi)，防止灰塵與污物進(jìn)入系統(tǒng)，延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。