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柴油發電機組發動機使用因素的影響
柴油發電機組發動機使用因素的影響：
使用要素的影響是多方面的，如燃料及光滑油的質量，柴油機的運用轉速和負荷，環境情況及操作條件等。評論這些要素的影響對咱們的實際作業也zui有現實意義。
燃料和光滑油的質量要和柴油機的構造相適應。柴油中若富含硫或其它雜質時，在燃燒過程中便會發生酸類和其它腐蝕性物質，加快氣缸的磨損；柴油中重質餾分過多，燃燒后便簡單構成積炭，使活塞環與氣缸發生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣構成、供油設備作業可靠性都有影響。對光滑油來說，影響zui大的是粘度和抗氧化性，應根據柴油機的作業條件合理挑選運用，切不可亂用。
實驗標明，柴油機的磨擦跟著轉速和負荷的添加而添加。因為負荷添加時，磨擦外表上的單位壓力添加，熱情況不良。當轉速添加時，單位時間內磨擦的次數半加，而在同一功率下，轉速添加比負荷添加時磨損要大。但過低的轉速因為不能確保良好的液體光滑條件，同樣使磨損添加，所以，對必定的柴油機來說，有一個的作業轉速規模。此外，柴油機經常加快、減速、泊車和起動等不穩定作業時，因為轉速和負荷的頻頻改變，柴油機光滑條件不良，熱狀況不穩定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦外表難以樹立液體光滑，磨損是很嚴重的。
運用環境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱，光滑油粘度低，零件的磨損便添加。氣溫低時光滑油粘度變大，柴油機起動艱難，作業時冷卻水不能保持正常溫度，添加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時，磨損更為嚴重。
柴油機的作業溫度是影響磨損的重要要素之一。在運用過程中，因為冷卻系統構造的約束，作業負荷及轉速的改變，環境溫度的改變等要素，使柴油機作業溫度的改變規模很大。實習標明，冷卻水溫度控制在75～85℃，光滑油溫度在75～95℃時zui為有利。
綜上所述，要合理運用柴油機，減少零件的磨損，須從下述幾個方面著手：
1．合理挑選柴油機的工作工況。
2．進步柴油機的磨合質量。
3．選用適合于發動機作業需要的燃料和光滑油。
4．進步操作技術水平，及時進行保護保養。
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