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大家知道，上海柴油發電機油箱蓋上有氣孔，伊藤發現不少客戶對這個氣孔的作用理解并不正確，認為氣孔就是透氣的，其實不然。那么，氣孔到底還有哪些作用呢？下面伊藤發電機就為大家詳細解答一下。

為了防止油箱內燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進入，油箱應加蓋且密封。但當燃油因消耗使油面降低時，油箱內將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當氣溫很高時，燃油蒸發，油蒸氣將使油箱內壓力過大。這兩種情況都要求當油箱內、外發生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，油箱蓋上設有通氣孔，以平衡油箱內、外的氣壓。

使用中應保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發動機工作時油箱內部將因燃油液面下降而形成負壓，從而出現發動機工作不平穩、功率下降、自動熄火和在熱機狀態下難啟動等現象。

相信大家從上面的詳細介紹中已經明白了氣孔雖然是個不起眼的設計，起到的作用卻是非常大的。因此，在日常維護保養柴油發電機組的過程中，大家要主動關注氣孔狀況，多注意氣孔是否堵塞，來確保柴油發電機組的燃燒效率

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