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小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷的相關(guān)知識

閱讀:469        發(fā)布時間:2015-8-27

zui近,經(jīng)常在網(wǎng)上看到各位小型柴油發(fā)電機(jī)用戶為柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷而煩惱。下面,伊藤發(fā)電機(jī)公司為大家分享相關(guān)知識,希望對大家有所幫助。


1、氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損 


現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn);氣門罩蓋處有輕微的“嚓,嚓"聲;氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動。 


判斷:若發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時,氣缸螺栓(母)經(jīng)常松動,且觀察在氣缸蓋上端螺栓孔周圍及螺栓上有積炭沉積,則表明此處氣缸墊燒損。若燒損部位不明顯較輕難以判斷時,可在螺栓孔周圍均勻涂上機(jī)油,起動發(fā)動機(jī)并突然加速,若有氣泡出現(xiàn),則表明此處氣缸墊燒損。


2、氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損 

現(xiàn)象:燒損輕微時,表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)動力下降,加速遲緩,特別是大負(fù)荷時尤為明顯,怠速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機(jī)體抖動嚴(yán)重;若燒損嚴(yán)重時,在氣缸的中上部能察聽出有節(jié)奏的“嚓,嚓"聲。 


判斷:氣缸墊燒損往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處(排氣管一側(cè)較多)。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現(xiàn)象,同時發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)黃色氣泡。為判斷燒損部位的準(zhǔn)確性,可起動柴油機(jī)至響聲明顯轉(zhuǎn)速,分別拆下各缸高壓油管,若某缸在拆下油管的同時,響聲下降或消失,則可斷定此缸氣缸燒損;若燒損輕微不易判斷時,可在缸蓋與缸體結(jié)縫處均勻涂些機(jī)油,若有氣泡出現(xiàn),則表明此處氣缸墊燒損。 


通過上面內(nèi)容的介紹,相信大家對小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸口燒傷的相關(guān)知識都有了一定的了解了吧。如果大家還有什么疑問,咨詢,我們竭誠為您服務(wù)。





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