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柴油自吸排污泵YT30DPE參數(shù)規(guī)格

閱讀:265        發(fā)布時(shí)間:2021-4-6

柴油自吸排污泵YT30DPE參數(shù)規(guī)格

噴油泵柱塞的油量調(diào)整齒圈固定螺釘松動使柱塞失去控制;
調(diào)速器飛球銷軸斷裂脫落,飛球甩脫;
噴油器彈簧彈力過弱或折斷,造成噴油壓力過低,導(dǎo)致氣缸燃油量;
噴油泵柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿調(diào)節(jié)臂球頭未進(jìn)入調(diào)節(jié)叉凹槽內(nèi),使柱塞處于供油位置;
全速調(diào)速器因飛球座歪斜或推力盤傳力盤斜面滑槽磨損,使飛球滑動阻力增大而無法甩開; 
加速踏板拉桿或供油調(diào)節(jié)齒桿以及調(diào)速器的活動部位卡滯,油量調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速器的拉桿脫節(jié);
調(diào)速器內(nèi)潤滑油過多、粘度太大或太臟,造成轉(zhuǎn)速升高時(shí)調(diào)速器的重錘不能及時(shí)向外甩開,造成拉桿或齒桿對調(diào)速器失去控制;

汽油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

 

 

 

 

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