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YT2-20KVA電啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)380V
閱讀：242 發(fā)布時(shí)間：2020-9-16
YT2-20KVA電啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)380V
柴油發(fā)電機(jī)冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃溫度，平時(shí)要對上柴柴油機(jī)采取保溫措施
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度，檢查潤滑機(jī)油工作情況，正常后才能投入正常運(yùn)行。上柴柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到大操作，否則長時(shí)間會影響氣門組件的使用壽命。必須使用冬季用機(jī)油和燃油，并特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路。
可以，但必須在20度傾角以內(nèi)。機(jī)油不足時(shí)，小型發(fā)電機(jī)內(nèi)的機(jī)油液位計(jì)會根據(jù)機(jī)油的頁面高低產(chǎn)生報(bào)警信號并讓汽油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)以避免因?yàn)闄C(jī)油不足而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。要求傾斜在20度以內(nèi)，主要是為防止傾斜時(shí)機(jī)油液面變化產(chǎn)生誤報(bào)警。還需注意的是，在運(yùn)輸中切忌將裝滿機(jī)油的小型汽油發(fā)電機(jī)倒置，以免機(jī)油進(jìn)入燃燒空間，損壞發(fā)電機(jī)。
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號 | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 13.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
