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煤礦井下巷道，方便于礦車和膠輪車通過的自動風門又稱為全自動行車風門，無需要司機下車，行駛到風門前自動打開和關閉的全自動行車無壓風門，下面詳細介紹

一般在實際中使用的全自動行車無壓風門，都是根據(jù)壓力平衡的原理而制作的，一般情況下，每組風門分二道，每道風門又分為雙扇，一般使其朝著逆反的方向開閉，這樣可以地解決掉在門扇兩側比較大的風壓。另外，還可以發(fā)揮連桿以及曲柄的作用來使氣缸的動力能夠作用在門扇上，這樣就可以地實現(xiàn)兩扇風門同時運動，還可以省時。另外，一定要加一個配重錘在風門上，因為這個工具會給風門一個附加的關門預應力，可以地風門在驅動裝置失去動力的時候，風門能夠實現(xiàn)自動關閉。

全自動行車無壓風門在實際的研究以及應用中都知道，風門的動力主要來自壓風管路連接的一個氣動控制箱，這個核心控制箱的核心就是可編程序的控制器，一般在對井下進行安裝的時候，在每道風門的兩側規(guī)定距離內分別安裝四個一樣的激光傳感器，通過這幾個激光傳感器可以及時地對井下的情況進行了解，當井下的作業(yè)人員在接近一側風門的時候，人體就會遮擋住按在巷道一旁的激光傳感器發(fā)射出來的光束，這樣激光傳感器就會接收不到激光束信號，因此也就不能進行輸出端信號的輸出，這樣就可以清楚地判斷剛才有人經(jīng)過，我們事先準備的可編程序控制器就會收到激光傳感器發(fā)出的信號，之后就會對兩道風門的開閉狀態(tài)進行一個及時準確的判斷。當對側的風門處在關閉的狀態(tài)下，它就會發(fā)出開門的指令，這就是風門自動控制的原理。