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如何延長ATOS液壓柱塞泵使用壽命方法下載

最近更新時間:2014-5-26

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    ATOS液壓柱塞泵在很多領(lǐng)域都有十分廣泛的應(yīng)用,用戶經(jīng)常使用ATOS液壓柱塞泵,對ATOS液壓柱塞泵的知識多少都是需要了解的,在使用ATOS液壓柱塞泵的時候,為達(dá)到zui棒的測量果,應(yīng)該注意一些問題,下面小編為大家詳細(xì)的介紹一下ATOS液壓柱塞泵在使用的時候注意事項及保養(yǎng)方法。
    1、ATOS液壓泵:直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型ATOS液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有ATOS液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向ATOS液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型ATOS液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機(jī)器,會對ATOS液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查ATOS液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。
    2、對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,ATOS液壓泵的使用壽命越長。
    3、ATOS液壓泵用軸承柱塞泵zui重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證ATOS液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)ATOS液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
    4、三對磨擦副檢查與修復(fù):柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)零件的各種間隙超差時,可按下述方法修復(fù):
    (1)缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
    (2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,修復(fù)方法如下:(a)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用座標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
    (3)采用“表面工程技術(shù)”,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
    以上就是小編為大家提供的壓力傳感器在延長ATOS液壓柱塞泵使用壽命使用及保養(yǎng)方法,大家可以根據(jù)以上這些內(nèi)容來做一些參考,希望幫助用戶可以適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)一些有關(guān)ATOS液壓柱塞泵的一些維護(hù)知識。通過以上簡述,用戶可以根據(jù)使用的環(huán)境不同來對儀器進(jìn)行保護(hù),經(jīng)常對儀器進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)有利于儀器的使用壽命的延長。

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