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閱讀：485 發布時間：2017-7-11

日本SMC氣缸的理論輸出力,日本SMC氣缸

氣缸的理論輸出力是指氣缸在靜止狀態時，其使用壓力作用在活塞有效截面積上產生的推力或拉力。

以下字母：π表示圓周率，D表示氣缸缸徑，單位為mm，d表示活塞桿直徑，單位為mm；P為使用壓力，單位為MPa。

以下計算公式將（D/2）^2即活塞面積計算寫為：0.25*D^2，D^2表示直徑的平方；鑒于很多網友的疑問，特作上述說明。

1.單桿單作用氣缸的理論輸出力

彈簧壓回型氣缸的理論輸出推力

Fa=0.25π*D^2*P-F2

彈簧壓回型氣缸的理論返回拉力

Fa=F

彈簧壓出型氣缸的理論輸出拉力

Fa=0.25π*(D-d)^2*P-F2

彈簧壓出型氣缸的理論返回推力

Fa=F1

2.單桿雙作用氣缸

理論輸出推力（活塞桿伸出）：

Fa=0.25π*D^2*P

理論輸出拉力（活塞桿返回）：

Fa=0.25π*(D-d)^2*P

3.雙桿雙作用氣缸

Fa=0.25π*(D-d)^2*P

實際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。

需要注意的是，閥控氣缸存在一個zui小輸出力，因內部先到式電磁閥存在zui低使用壓力。

為了方便大家，下表列出了氣缸的理論輸出力，不用計算直接查詢：