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Parker 213用于交通行業軟管_派克 Parker 213- 不剝膠高溫軟管

Parker 213系列高溫軟管主要特點：

- 非常適用高溫、小彎曲半徑場合
- No-Skive不剝膠軟管結構
- 化學兼容性好

Parker 213系列高溫軟管主要應用：

交通運輸：空氣制動軟管 
壓 縮 機：壓縮空氣軟管

Parker 213系列高溫軟管適用介質： 石油基液壓油，水乙二醇，油水乳化液，油脂，潤滑油，原油，燃油，空氣，水和乳化液。《化學性兼容性表》介質兼容性表。 

Parker 213系列高溫軟管軟管結構：

內膠層：派克PKR橡膠
增強層：1層纖維編織加1層鋼絲編織層
外膠層：橡膠層外覆黑色織物編織層（兩條綠色標帶）

Parker 213系列高溫軟管溫度范圍：
通用……-45℃至 +150℃ 　　
空氣…… MAX.+100℃　　
水 ………MAX.+85℃
適用接頭系列 26系列
Parker 213系列高溫軟管
適用標準： SAE J1402 AI，D.O.T. FMVSS 106-AI
Parker 213系列的軟管廣泛應用于交通運輸業的發動機和壓縮空氣系統的管路。

Parker 213系列高溫軟管產品選型表格

注: 同時高溫且高壓的工況會縮短軟管的使用壽命。
表格中列出的最大工作壓力值為最高溫度最大100℃時的壓力值，在更高的溫度下使用時請參考《技術手冊》部分的《軟管壓力溫度特性曲線圖》

型號軟管內徑 I.D. 軟管外徑最大工作壓力
最小彎曲
半徑
重量
最大真空
壓力
接頭
DN inch Size mm mm MPa psi mm kg/m kPa 26 系列
213-4 3/16 -4 5.0 12.5 14.0 2000 20 0.18 95
213-5 1/4 -5 6.3 14 10.5 1500 25 0.21 95
213-6 5/16 -6 8.0 16 10.5 1500 30 0.25 95
213-8 13/32 -8 10.0 19 8.7 1250 45 0.30 95
213-10 1/2 -10 12.5 21 7.0 1000 55 0.33 95
213-12 5/8 -12 16.0 24 5.2 750 70 0.36 95
213-16 7/8 -16 22.0 31 2.8 400 90 0.45 68
213-20 1-1/8 -20 29.0 38 2.1 300 115 0.65 68
213-24 1-3/8 -24 35.0 44 2.1 300 190 0.77 51
213-32 1-13/16 -32 46.0 54 1.4 200 355 1.00 37
213-40 2-3/8 -40 61.0 73 1.2 175 610 1.95 64

Parker 213用于交通行業軟管_派克 Parker 213- 不剝膠高溫軟管

Parker 213系列高溫軟管主要特點：

- 非常適用高溫、小彎曲半徑場合
- No-Skive不剝膠軟管結構
- 化學兼容性好

Parker 213系列高溫軟管主要應用：

交通運輸：空氣制動軟管 
壓 縮 機：壓縮空氣軟管

Parker 213系列高溫軟管適用介質： 石油基液壓油，水乙二醇，油水乳化液，油脂，潤滑油，原油，燃油，空氣，水和乳化液。《化學性兼容性表》介質兼容性表。 

Parker 213系列高溫軟管軟管結構：

內膠層：派克PKR橡膠
增強層：1層纖維編織加1層鋼絲編織層
外膠層：橡膠層外覆黑色織物編織層（兩條綠色標帶）

Parker 213系列高溫軟管溫度范圍：
通用……-45℃至 +150℃ 　　
空氣…… MAX.+100℃　　
水 ………MAX.+85℃
適用接頭系列 26系列
Parker 213系列高溫軟管
適用標準： SAE J1402 AI，D.O.T. FMVSS 106-AI
Parker 213系列的軟管廣泛應用于交通運輸業的發動機和壓縮空氣系統的管路。

Parker 213系列高溫軟管產品選型表格