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導管式滑觸線是一種為移動設備（如起重機、行車、吊車等）提供供電的“特別電線"。其結構緊湊，主要由塑料或鋁合金導管、多級導電銅排、集電器、供電器、連接夾、懸吊夾、...
插接母線槽是由銅、鋁母線柱構成，用非烯性絕緣材料做支撐，搭配金屬外殼形成的大電流輸送設備，可為分散系統各個元件分配較大功率、輸送電能。其結構特點使得從母線上取電...
母線槽，也被稱為“Bus-Way-System"，是由銅或鋁作為導體，并以非烯性絕緣材料進行支撐，最終被裝配于金屬槽之中而形成的全新類型的導體。它主要由金屬板（...
母線槽，也被稱為“Bus-Way-System"，是由銅或鋁作為導體，并以非烯性絕緣材料進行支撐，最終被裝配于金屬槽之中而形成的全新類型的導體。它主要由金屬板（...
智能母線槽通過內置的傳感器和控制模塊，能夠實時監測和分析電流、電壓、功率、溫度等參數，從而實現對電力設備的智能控制。它不僅可以自主識別電量，還能根據負載情況實現...
智能母線槽通過內置的傳感器和控制模塊，能夠實時監測和分析電流、電壓、功率、溫度等參數，從而實現對電力設備的智能控制。它不僅可以自主識別電量，還能根據負載情況實現...
母線槽，也被稱為“Bus-Way-System"，是由銅或鋁作為導體，并以非烯性絕緣材料進行支撐，最終被裝配于金屬槽之中而形成的全新類型的導體。它主要由金屬板（...
插接母線槽是由銅、鋁母線柱構成，用非烯性絕緣材料做支撐，搭配金屬外殼形成的大電流輸送設備，可為分散系統各個元件分配較大功率、輸送電能。其結構特點使得從母線上取電...
智能母線槽通過內置的傳感器和控制模塊，能夠實時監測和分析電流、電壓、功率、溫度等參數，從而實現對電力設備的智能控制。它不僅可以自主識別電量，還能根據負載情況實現...
母線槽，也被稱為“Bus-Way-System"，是由銅或鋁作為導體，并以非烯性絕緣材料進行支撐，最終被裝配于金屬槽之中而形成的全新類型的導體。它主要由金屬板（...
導管式滑觸線是一種為移動設備（如起重機、行車、吊車等）提供供電的“特別電線"。其結構緊湊，主要由塑料或鋁合金導管、多級導電銅排、集電器、供電器、連接夾、懸吊夾、...
導管式滑觸線是一種為移動設備（如起重機、行車、吊車等）提供供電的“特別電線"。其結構緊湊，主要由塑料或鋁合金導管、多級導電銅排、集電器、供電器、連接夾、懸吊夾、...
導管式滑觸線是一種為移動設備（如起重機、行車、吊車等）提供供電的“特別電線"。其結構緊湊，主要由塑料或鋁合金導管、多級導電銅排、集電器、供電器、連接夾、懸吊夾、...
插接母線槽是由銅、鋁母線柱構成，用非烯性絕緣材料做支撐，搭配金屬外殼形成的大電流輸送設備，可為分散系統各個元件分配較大功率、輸送電能。其結構特點使得從母線上取電...
插接母線槽是由銅、鋁母線柱構成，用非烯性絕緣材料做支撐，搭配金屬外殼形成的大電流輸送設備，可為分散系統各個元件分配較大功率、輸送電能。其結構特點使得從母線上取電...
插接母線槽是由銅、鋁母線柱構成，用非烯性絕緣材料做支撐，搭配金屬外殼形成的大電流輸送設備，可為分散系統各個元件分配較大功率、輸送電能。其結構特點使得從母線上取電...
插接母線槽是由銅、鋁母線柱構成，用非烯性絕緣材料做支撐，搭配金屬外殼形成的大電流輸送設備，可為分散系統各個元件分配較大功率、輸送電能。其結構特點使得從母線上取電...
導管式滑觸線是一種為移動設備（如起重機、行車、吊車等）提供供電的“特別電線"。其結構緊湊，主要由塑料或鋁合金導管、多級導電銅排、集電器、供電器、連接夾、懸吊夾、...
剛體滑線通常由剛體導軌和滑線導軌組成。其中，剛體導軌一般是鋁合金材質，具有高精度和耐磨性，可以保證滑線在使用過程中的穩定性；滑線導軌則由多個小導軌組成，使得電流...
密集防水母線槽是以銅或鋁作為導體，用非烯性絕緣材料支撐，并裝到金屬槽中形成的新型導體。其結構緊湊，散熱設計合理，能夠有效地降低溫升，保證長期穩定運行。同時，密集...
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