DESTACO氣缸能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
DESTACO氣缸在簡易的雙作用氣動銷缸中，DE-STA-CO氣缸能提過超過13000lbf（60kN）的桿力。工作原理基于楔形桿原理。雙作用氣缸的特點在于兩級行程：前向行程能移動特定距離，而動力行程能在短距離（6-7mm）內施加增強力。在前向行程范圍內產生的桿力來自傳統氣缸；在動力行程范圍內產生的桿力源自高達10：1的機械效益。在下列應用場合中，氣缸很適合用作工具和設備的動力源：
夾緊沖孔
沖壓切角
鑄造鉚接
擠壓鉚壓
DESTACO氣缸K系列采用圓形通孔設計，桿端攻有內螺紋。WK系列采用圓形通孔設計，桿端攻有外螺紋。WR系列為矩形設計，有兩個活塞導桿用于防止扭轉。
NOTE: You can find out more about downloading DE-STA-CO CAD drawings here
機器、工具及裝置的動力元件。機械利益10:1（由于楔形桿原理）。裝置具有一個兩步驟行程，包含前進行程和動力行程（力被放大(10 kN)）。帶有外螺紋的活塞桿。
- 動力行程7 mm (0.276英寸)（可按要求提供其它尺寸動力行程）
- 另外還具有磁場感應(-A)
- 前進行程從15到200 mm (0.591 - 7.874英寸)
- 可按要求提供定制化款型

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