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廊坊嘉藍保溫材料有限公司
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聚氨酯管殼作為一種的預制保溫管特別適用于架空管道鐵皮保溫、室外管道玻璃鋼保溫，也常用于地下管道保溫，聚氨酯管殼主要用于已經焊接完畢管道保溫和長距離運輸使用，運輸減少了鋼管部分能大大節約運輸費用。為了讓廣大用戶了解聚氨酯管殼在現場施工的一些關心問題，特把相關制作過程逐一介紹，喜歡的朋友可以參考一下。
聚氨酯管殼運輸到施工工地后，首先我們需要配比玻璃鋼（不飽和樹脂），玻璃鋼一般按照做好聚氨酯管殼保溫層的外表面積來計算使用量，每平方米使用量為0.8kg.每一桶玻璃鋼（200~250kg）使用一代輕質硅鈣粉和部分顏料。按照比例配比即可沒有嚴格比例限制。先把玻璃鋼倒入切割好的容器（鐵桶）內，倒入鈣粉和顏料用攪拌器（手電鉆或其它能攪拌的工具）攪拌均勻待用。溫度過低的環境下玻璃鋼過于粘稠需要預加溫處理在使用。
把兩個帶軸承的支架按照鋼管長度擺放好，鋼管兩端放到軸承之上能大大減少摩擦力，有利于提高工作效率。在鋼管上面捆綁聚氨酯瓦殼，兩端需要預留20~25厘米焊口空間，聚氨酯管殼可以采用膠粘帶粘接法臨時固定即可。固定好聚氨酯管殼后一個人拿起玻璃布，中間用一根細鋼管穿過，在做好的保溫管上手工纏繞一圈并進行壓茬處理，用手拖拽不掉即可。另一個人在鋼管的終端用卡好的Z形鐵棍進行旋轉，拿玻璃布的工人配合鋼管的旋轉讓玻璃布自然纏繞在保溫層上，同步壓茬50%向前（一次等于雙層）。待玻璃布纏繞到終端后用剪刀或鋸條截斷玻璃布并在玻璃布上輕輕敲一下，利用鋸條的利齒把玻璃布固定到聚氨酯管殼內避免脫落。
一個人帶好膠皮手套，另一個人按照預先算出的玻璃鋼使用量從大桶內盛出適量玻璃鋼并用小勺加入一點固化劑（固化劑量越大凝固越快，切記只能配比一根管道用的即可，如剩余立刻加入第二根用量的玻璃鋼稀釋防止凝固，固化時間有太陽的狀況下約1小時），一個人在前面均勻倒入玻璃鋼，另一個人兩手配合向前涂抹。盡量做到均勻。管徑大的鋼管可以分兩三次來完成，上面涂抹后把鋼管旋轉一定角度，使需要涂抹的玻璃鋼向上利于施工和檢查。涂抹均勻的玻璃鋼保溫管在外面在纏繞一層聚酯膜（塑料膜），纏繞一層即可，纏繞的目的是防止相鄰的兩根管出現粘連。
