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上海圓馨能源科技有限公司
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力士樂(lè)力士樂(lè)液壓及自動(dòng)化公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄的公告
2016-1-18 閱讀(454)
力士樂(lè)液壓及自動(dòng)化公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄的公告
公司于2015年7月7日披露了《關(guān)于與上海博世力士樂(lè)液壓及自動(dòng)化公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄的公告》（公告編號(hào)：2015-28），于2015年8月5日披露了《秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司與博世力士樂(lè)合作進(jìn)展情況公告》（公告編號(hào)：2015-41）。
鑒于投資者對(duì)公司機(jī)器人減速器項(xiàng)目及公司與博世力士樂(lè)合作情況的關(guān)注，現(xiàn)將該合作事項(xiàng)的進(jìn)展公告如下：
目前，戰(zhàn)略合作協(xié)議涉及的三個(gè)領(lǐng)域工作均正常推進(jìn)：
1、在數(shù)控系統(tǒng)方面，雙方已展開(kāi)全面合作，公司與博世力士樂(lè)共同開(kāi)發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)已配置在公司的主機(jī)產(chǎn)品上，提升了公司主機(jī)產(chǎn)品的操作性、穩(wěn)定性、成線能力及智能化水平。
2、在關(guān)節(jié)減速器“5+1”生產(chǎn)線方面，公司與博世力士樂(lè)將對(duì)原“秦川集團(tuán)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器5+1生產(chǎn)線”項(xiàng)目方案進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，進(jìn)一步提高該生產(chǎn)線的自動(dòng)化和智能化水平，雙方已就此進(jìn)行了多輪全面深入的技術(shù)交流。
近期，公司全資子公司陜西秦川設(shè)備成套服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“設(shè)備成套公司”）與博世力士樂(lè)簽訂了《合同意向書(shū)》，雙方就公司的“偏心軸機(jī)加工生產(chǎn)線”、“精密工業(yè)機(jī)器人減速器裝配線”智能化項(xiàng)目（包含MES管理系統(tǒng)）（以下簡(jiǎn)稱：“兩條線智能化項(xiàng)目”）達(dá)成合作意向。兩條線投資概算為3800萬(wàn)元左右。如果在根據(jù)技術(shù)協(xié)議工程項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中方案發(fā)生變化而產(chǎn)生的價(jià)格變化超過(guò)±5%，雙方將共同協(xié)商并確認(rèn)zui終價(jià)格。
兩條線智能化項(xiàng)目的技術(shù)總支持及方案審定為博世力士樂(lè)公司，裝配線核心工作站由博世力士樂(lè)制造，公司參與博世力士樂(lè)兩條線智能化項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程，并提供必要的技術(shù)文件和數(shù)據(jù)。設(shè)備成套公司是裝配線上部分工位智能化制造的承擔(dān)者，博世力士樂(lè)將審核、批準(zhǔn)，并提供必要的支持；博世力士樂(lè)公司負(fù)責(zé)兩條線智能化項(xiàng)目的總體實(shí)施，兩條線智能化項(xiàng)目達(dá)到工業(yè)4.0的要求后，交付公司使用。
兩條線智能化項(xiàng)目建成后將達(dá)到偏心軸零件加工、裝配機(jī)器人減速器6萬(wàn)套的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)2016年二季度完成兩條線智能化項(xiàng)目的建設(shè)。通過(guò)此次合作，將有助于為公司培養(yǎng)出一支具備掌握工業(yè)4.0技術(shù)的隊(duì)伍。
其它幾條線的智能化項(xiàng)目建設(shè)視上述兩條線智能化項(xiàng)目的進(jìn)展情況逐步推開(kāi)。
3、在齒輪箱生產(chǎn)方面，公司是博世力士樂(lè)的B級(jí)供應(yīng)商。目前與博世力士樂(lè)正在針對(duì)多個(gè)型號(hào)齒輪箱零件開(kāi)展深入技術(shù)交流，個(gè)別型號(hào)已開(kāi)始進(jìn)入樣品試制階段。
目前公司機(jī)器人減速器項(xiàng)目的進(jìn)展情況：
公司自2013年7月決定投資機(jī)器人減速器項(xiàng)目以來(lái)，一直在積極推進(jìn)該項(xiàng)目，在工藝裝備開(kāi)發(fā)、工藝定型、資金投入、設(shè)備采購(gòu)、生產(chǎn)組織、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面都做了大量艱苦的工作。但從當(dāng)初的計(jì)劃進(jìn)度來(lái)看，項(xiàng)目進(jìn)展不夠理想。機(jī)器人減速器作為工業(yè)機(jī)器人的“重器”，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的傳動(dòng)能力、承載能力、穩(wěn)定性、效率等多方面都至關(guān)重要。在工業(yè)機(jī)器人的成本結(jié)構(gòu)中，機(jī)器人減速器占比大概為1/3以上。
這幾年國(guó)內(nèi)已有不少的企業(yè)陸續(xù)宣布進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，但在機(jī)器人減速器方面依賴進(jìn)口的局面并未改變。
在調(diào)研國(guó)內(nèi)外主要機(jī)器人廠的生產(chǎn)需求情況之后，公司選取了八種型號(hào)的減速器產(chǎn)品作為*批系列化設(shè)計(jì)和制造的目標(biāo)。截至目前，公司已經(jīng)完成了八種型號(hào)的減速器樣品試制及小批生產(chǎn)完善工作，其中E系列七個(gè)(BX20E、BX40E、BX80E、BX110E、BX160E、 BX320E、BX450E)，C型一個(gè)（BX320C）。
通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試及部分客戶的掛機(jī)實(shí)驗(yàn)，公司生產(chǎn)的機(jī)器人減速器回轉(zhuǎn)精度、剛度等性能指標(biāo)*達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。
目前公司生產(chǎn)的機(jī)器人減速器產(chǎn)品已在20多家客戶處進(jìn)行掛機(jī)試驗(yàn)、小批試裝和批量配套裝機(jī)三種階段。
以上八個(gè)型號(hào)的機(jī)器人減速器，其中五種已進(jìn)入穩(wěn)定小批生產(chǎn)，另三種已經(jīng)完成型式實(shí)驗(yàn)和小批生產(chǎn)工藝的準(zhǔn)備工作。
力士樂(lè)液壓及自動(dòng)化公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄的公告
