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意大利ATOS比例閥需注意的相關事項
2015-1-28 閱讀(1303)
意大利ATOS比例閥需注意的相關事項
意大利ATOS閥對流量的控制分兩種： 一種是開關控制：全開或者全關。這類沒有中間狀態，另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度。這類閥有手動控制的如節流閥，也有電控的如比例閥、伺服閥
但從發展趨勢看，精度要低。特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的利息比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥，由此控制通過流量的大小 。
意大利ATOS比例閥需注意的相關事項有能量損失， 所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等）既然是節流控制。伺服閥和其它閥不同的能量損失更大一些，
因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，滑閥結構 伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構。而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向
意大利ATOS比例閥需注意的相關事項而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。閥。伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p假如p口的壓力缺乏， 也就是說。前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我知道，當負載為零的時，如果四通滑閥*打開，候。p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就缺乏以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。
即使在閥口全開的情況下，所以伺服閥的閥口做得偏小。也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的就憑著這一個優點， 伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格高貴等等等等。很多對動態特性要求高的場所不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的基本上都是比例閥的天下了
一般說來，好像伺服系統都是閉環控制。比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區。
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