結構

1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜?/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。

4.1直形連接頭（圖示1）

4.2“L"型平面轉彎連接頭（圖示2）

4.3“L"型上下轉彎連接頭（圖示3）

4.4“T"型轉彎即中間分線及規格變換連接頭（圖示4）

5.輸電母線的固定與支撐：根據工作現場的情況，一般用支架連接在工字鋼大梁上或其它固定體上，輸電母線擱置在支架上。輸電母線和支架之間，裝有的絕緣座，以保證輸電母線間的相間定位並對輸電母線與支架間再加絕緣保護（見總裝示意圖）

6.安裝形式：基本形式可分為豎裝式和橫裝式。橫裝式可作多層排列。也可按現場情況另作設計。

7.輸電母線與安裝方式的確定：輸電母線的載電流量一定要滿足工作場地所有設備的用電總負荷。輸電母線的排線位置與走向要有布置方案，支架形式的確定應進行現場勘測。安裝示意圖所示的是基本形式，其中橫式安裝可按工作現場所需增減層數，支架與工字鋼的連接可以在工字鋼筋部位或筋板部位連接。

8.電母線的排列都呈直線狀，所經過的范圍，包括轉彎處，都不應有墻體或其它物體阻礙，尤其需注意的是在兩組電母線之間連接時，有高低落差，需作上下垂直連接，連接處也應注意類似情況，并應有適當的安裝空間。

三、HFDL型鋁基動力母線主要零部件特點

1.輸電母線的截面形狀，為正方形，形腔內設計了類似散熱片的凸狀筋。輸電母線在連接時可雙面用連接板連接，連接可靠，導電性強，輸出線安裝方便，并便于散熱。

2.安裝中輸電母線為擱置式，并在母線和支架間加裝支撐座。使輸電母線的安裝方便可靠。

3.輸電母線連接處，為雙面壓板式連接方式，雙倍提高了接觸面積。壓板表面作平整度加工和拋光處理，安裝時壓板和輸電母線之間加涂導電膏，有效提高了連接部位的導電可靠性。安裝中輸出線的連接也方便，可靠。

4.各種轉彎處的特型接頭，由鋁合金壓制件裝配的組合件。

四、產品展示

HFLD系列車間動力母線，是我公司針對固定設備供電和移動供電的不同特點，對安全滑觸線進行優化和改進而來的新產品，產品為純鋁材質，外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，作為輸電母線，其安全性能好，結構緊湊，占用空間小，安裝方便，投資成本低的優良特點，可以替代用電纜作為輸電的方式。適用于造船、冶金、機械、化工等企業的標準廠房。對配置設備較密集，工藝變化較大的車間尤為適用。我公司在近十年生產HFDL鋁基分接式輸電母線的過程中，解決了各種復雜場地的安裝配置、輸電、供電的技術措施，使該產品適合于所有車間（室內）的使用。與使用電纜作為輸電母線的情況相比較，具有施工簡單（不需挖地槽和橋架結構），輸電電源連接方便，與原有傳統采用銅電纜供電形式能節省約40%的投資成本，是值得采用的新一代車間內部的輸電供電系統。