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汽車底盤做疲勞試驗的重要性

2018-10-22  閱讀(930)

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汽車底盤耐久疲勞試驗是為了考核整車、系統、子系統和零部件可靠性的一組試驗,疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。在車輛開發領域,耐久性、疲勞、壽命和可靠性這幾個概念常常混為一談,其實他們是有聯系又有區別的。

汽車底盤耐久疲勞是指其“保持質量和功能的使用時間”,一般汽車企業對整車耐久性的要求都是XX年或XX萬公里,為了達到整車的耐久性,就需要整車、系統、子系統和零件分別滿足各自的耐久性要求。疲勞是指試件或構件材料在交變應力與交變應變的作用下,裂紋萌生、擴展,直到小片脫落或斷裂的過程稱為疲勞。

汽車在行駛時不斷受到來自路面不平而引起的路面沖擊載荷,同時還受到轉向側向力、驅動力和制動力的作用。這些力一般都隨著時間發生變化。另外,汽車發動機本身也是一個振動源。因此,汽車在行駛過程中處于一個相當復雜的振動環境中,其各個零部件一般都會受到隨著時間發生的應力、應變的作用。經過一定的工作時間,一些零部件就會發生疲勞損壞,出現裂紋或斷裂。

汽車底盤耐久疲勞試驗選擇汽車底盤耐久疲勞試驗機來完成試驗。

 

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