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詳細摘要： 原裝賀德克傳感器HDA3844-E-016-000電阻應變片是壓阻式應變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應變片的工作原理是吸附在基體材料上應變電阻隨機械形變而...

詳細摘要： 賀德克傳感器HDA3844-B-006-000現貨擴散硅壓力變送器是把帶隔離的硅壓阻式壓力敏感元件封裝于不銹鋼殼體內制作而成。它能將感受到的液體或氣體壓力轉換成...

詳細摘要： HYDAC傳感器HDA4744-A-060-000現貨壓力傳感器是使用Z為廣泛的一種傳感器。傳統的壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但...

詳細摘要： HYDAC傳感器系列EDS1700現貨德國賀德克HYDAC Technology GmbH 專業生產用于流體過濾技術、液壓控制技術、電子測量技術的元件和裝置，是...

詳細摘要： 優勢SMC氣缸NDJ2*型號多當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上...

詳細摘要： *SMC氣缸現貨多 MB1/MDB1-ZSMC在日本*已超過60%的SMC，通過分布于51個國家的海外子公司及分銷商，將各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用...

詳細摘要： 優勢SMC氣缸短型CM3/CDM3現貨當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的...

詳細摘要： *SMC氣缸CA2/CDA2原因分析當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結...

詳細摘要： 優質SMC氣缸JCM/JCDM技術參數當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的...

詳細摘要： SMC帶鎖氣缸CNA/CNAW功能介紹 SMC（中國）有限公司從日本引進了的自動化生產技術、設備。全套設備主要包括：全自動精密壓鑄生產線、壓力成形生產線、數控精...

詳細摘要： SMC氣缸CG1/CG1W系列結構圖SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與...

詳細摘要： 日本SMC氣缸報價快CS1/CS1W/CS1缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對...

詳細摘要： SMC擺動氣缸CRB2原裝現貨包郵液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運...

詳細摘要： SMC氣缸CS1/CS1W/CS1的工作原理SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設有進排...

詳細摘要： SMC氣缸CG3/CDG3的安裝方式SMC在日本*已超過60%的SMC，通過分布于51個國家的海外子公司及分銷商，將各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用戶提...

詳細摘要： 進口SMC標準氣缸方形CA2/CDA2SMC在日本*已超過60%的SMC，通過分布于51個國家的海外子公司及分銷商，將各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用戶...

詳細摘要： 進口SMC標準氣缸方形端蓋GJP2系列日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場網絡，為客戶提供。產品及售后服務。SMC作為Z較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其...

詳細摘要： SMC標準氣缸方形端蓋CG3/CDG3日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場網絡，為客戶提供。產品及售后服務。SMC作為Z較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其...

詳細摘要： SMC標準型氣缸（圓形）CJ2/CDJ2-ZSMC在日本*已超過60%的SMC，通過分布于51個國家的海外子公司及分銷商，將各國SMC產品的生產、銷售連成一體，...

詳細摘要： *SMC氣缸CM3/CDM3現貨多因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選...