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港珠澳大橋，我們也做了一點小努力！
閱讀：202 發布時間：2022-9-14昨天上午9點，全長55公里的港珠澳大橋正式通車。
東接香港，西接廣東珠海和澳門，珠港澳大橋是世界上長的跨海大橋工程，被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰"。
從開建座人工島開始，這項超級跨海工程就不斷創造：長的海底沉管隧道、大的沉管預制廠、大的深水碎石高精度整平船、大規模的鋼橋面鋪裝工程……！
自豪的是，霍尼韋爾也為港珠澳大橋做出了我們的貢獻——大橋東、西兩座人工島和珠海口岸段人工島安裝了霍家的樓宇自控、安防、火災報警及*控制系統，保障人員的安全、便捷和舒適。
綜合樓宇集成系統（EBI）集成了珠海公路口岸旅檢大樓及東、西人工島上樓內多個子系統，助力實時掌握建筑內設備的運行狀態，為工作人員提供更加舒適的辦公環境。
*火災自動報警系統為旅檢大樓及附屬樓構建可靠穩定的防火保障體系。
它具有完善的自動補充功能，可對外界非火災因素諸如溫度、濕度、塵埃等環境緩慢變化引起的靈敏度漂移對系統造成的影響進行補償，探測火災，避免誤報；
同時還具有可靠的自診斷和保護功能：定期自檢，及時發出故障告警，提高系統可靠性。
東人工島為集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心，且開放游客觀景攬勝功能；西人工島則以橋梁養護服務及辦公為主。無論是確保游客人身安全，或是保障交通救援順暢，都對安防系統提出*要求。
由霍尼韋爾綜合安全集成平臺、高清網絡攝像機與高可靠等級的門禁系統相互集成的安防系統幫助東、西兩座人工島實現主動、穩定可靠的安全防范。
霍尼韋爾的綜合安全集成平臺無縫集成視頻監控與門禁控制，通過電子地圖定位、關鍵事件現場復核、應急狀況預案指揮等*手段，構建數字安防綜合管理的集成體系架構，大大提高安防系統管理效率和保障高可用性。
霍尼韋爾提供的冷凍站*控制系統插件乃通過*數據模型，能計算出樓宇啟停冷凍站設備的數量，并遠程自動啟停冷凍機組，實現優化控制引擎及節能的運營。通過與人工控制的隔天比對數據，霍尼韋爾的冷凍站*控制系統可以在未來節省冷凍站部分約20-30%的能耗。
一氧化碳傳感器及樓宇控制系統
同時，我們還為港珠澳大橋珠海及澳門口岸車庫提供一氧化碳傳感器及樓宇控制系統，通過實時檢測一氧化碳排放濃度，自動啟停車庫內送排風，隨時確保車庫內空氣質量達標。
今天，隨著批乘客的抵達，霍家產品也正式“上崗"，承擔起了安防、消防、樓宇控制等重要任務。當然，我們能做的還不止這些，了解更多樓宇建筑黑科技，需要進口件產品請點擊：歐美進口工業件大全