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RICKMEIER泄壓閥DBV40*原裝* 參數介紹
閱讀：823 發布時間：2021-12-31 應用領域
RICKMEIER DBV40 泄壓閥用于油壓、潤滑技術以及使用多種油或
使用潤滑液體。 閥門用于限制壓力，但不是 DIN 3320 意義上的安全閥。
典型工業領域
通用機械工程、汽車工程、儀器工程、建筑機械、采礦技術、化工廠工程、柴油發動機、印刷機械、電機工程、車輛工程、燃氣輪機、齒輪、鑄造技術、木工技術、工業齒輪制造、制冷技術, 壓縮機結構,
發電廠技術、發動機制造、造紙機、泵制造、造船、紡織機械、壓縮機制造、水輪機、
軋機行業、機床、風能發電、水泥廠建設。
齒輪油、液壓油、發動機油。
其他媒體應要求提供。
作為長使用壽命和最大運行可靠性的先決條件
流動介質是潤滑的，如果可能，清潔而不是
腐蝕性，但在任何情況下都不含硬添加劑。 以下也適用
4 產品描述和功能
DBV40 泄壓閥是液壓先導閥，具有
公制 SAE 連接模式。閥門主要由
主閥（外殼 (1)、活塞 (3)、節流孔 (4) 和壓縮彈簧 (5)）
和附帶的先導控制單元 (2, 12-26)，見圖 1。
當先導閥座關閉時，球 (16) 將孔密封在
盤 (15)。活塞中的控制油孔平衡了閥門入口和彈簧腔之間的壓力。由于直徑不同，導向直徑大于閥座直徑，
除了彈簧復位力外，活塞還通過液壓保持關閉。
當達到設定的開啟壓力時，球體從閥座上抬起，控制油液從內部流入油箱。通過自我調整
活塞處的壓力梯度打開，系統壓力被設置或改變。
保持不變。借助先導控制單元的調節主軸，
系統壓力設定。
壓力增加 = 主軸順時針旋轉。
減壓 = 主軸左旋。
作為標準，控制油從內部流向油箱接口。油箱管路中的壓力波動會影響設定的開啟壓力
閥門。如果不需要這些效果，可以通過外部管路將控制油排放到油箱中。案子
然后連接到相應的連接“Y"（螺絲孔 DIN
3852-X-G3 / 8)。連接“Y"的位置見圖 2，同樣對于連接“Y"的位置
稍后顯示的變體可用。取下螺塞 (8) 后，端子“X"可用于外部控制油調節，例如B. 可用于液壓泄放。
