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驅動器高溫老化房水冷循環系統主要要用于驅動器冷卻用水，我們知道，電動車新能源車子上的驅動器在使用過程中需要冷卻，而在高溫老化試驗中，同樣需要模擬性試驗，那么武漢尚測試驗設備有限公司為中冶提供的高溫老化房是如何實現驅動器的水冷循環的呢？

這里，我們講到的高溫老化房水冷循環系統用水主要是用于驅動器的水循環。儲水箱需采用不銹鋼制造，水箱內的水溫須能實現恒溫設定（40℃-70℃），溫度設定通過控制面板的溫控器設定。水箱內部配置超溫、缺水、水位過高等保護檢測，并通過面板報警。水箱需實現自動補水功能，與儲水箱液位連鎖，液位低時自動補水。

驅動器高溫老化房氣管與水管在進出口采用并聯方式，在老化房內匯入同一管道。每個臺架設置一路進水（氣）管和出水（氣）管，并在臺架上合理安置進水（氣）接頭和出水（氣）接頭各一個，接頭須能快速接插件并能有效防止漏水，兩臺產品之間通過軟管連接形成回路。當水循環結束時，再通氣體，排除管內剩余水，便于更換產品。同一路氣水開通須相互連鎖，不可同時開通。每條水氣管路要求電磁閥獨立控制通斷，在老化房配套控制柜上通過按鈕控制。每條管路還需配備手閥，方便應急和維修。

驅動器高溫老化房水冷循環系統配備冷水機：在夏季溫度高的時候，需通過冷水機降低循環水溫，防止循環水溫度過高。冷水機由買方自行購買，賣方負責它和循環系統對接安裝。