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稱重傳感器故障檢測及原因分析
稱重傳感器是電子衡器中必須要用到的東西。稱重傳感器扮演的是一個重要的角色，如果她有什么故障了，那正個東西不能在運行了。我們來以防萬一，來講解一下稱重傳感器故障檢測及原因分析，希望可以幫助到有需要的朋友哦！
一、概述
動態、靜態電子秤大量使用的稱重傳感器為電阻應變式稱重傳感器。稱重傳感器由彈性體、應變計、檢測電路三部分組成。
二、稱重傳感器的故障現象
因傳感器故障造成稱量系統故障的現象歸納起來主要表現為：
1.空載或稱重過程中，顯示數據不穩定、跳變。
2.零位漂移。
3.加載后無顯示。
4.空載時顯示數據過大，稱重誤差大。
5.稱重后稱無法回零。
6.重復性變差、線性、敏度差。
三、稱重傳感器故障常用檢測方法
當計量系統出現故障現象后，我們可通過觀察和儀表測量等方法，確定儀表*和秤體處于完好狀態后，可做偏載測試以初步判斷哪只傳感器存在故障。
對傳感器好壞的檢測，我主要可以借助萬用表其、參數進行測量，與生產廠家使用說明書提供及平時檢修總結出來的數據進行對比，從而找出發生故障的傳感器，具體的檢測方法有：
1、阻判斷法：切斷工作電源，逐個將傳感器的輸出、輸入線拆開，若用萬用表測量輸出、輸入阻和信號電纜各芯與屏蔽層的緣（測量電阻值）下降，即可判斷出該只傳感器有故障。
1端和4端：激勵工作電壓輸入端
2端和3端：重量毫伏電壓信號輸出端
測量方法：不加電的情況下，
1. 測量1、4端的電阻380Ω±5Ω
2. 測量2、3端的電阻為350Ω±3Ω
3. 測量1、2端，測量1、3端電阻應該相等，大約300Ω±3Ω
4．測量4、2端，測量4、3端電阻應該相等，大約300Ω±3Ω
注：電阻值根據具體的傳感器大小可能不同；如果根據的測量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應更換。
2、輸出信號判斷法：
有時傳感器損壞，但阻并沒有很大變化，果采用阻法無法檢測出傳感器的好壞，可采用此法作進一步地檢測。給儀表送電后，逐個將傳感器的輸出線拆掉，需要注意的是在拆線過程中要特別小心操作以防觸電，且不可將輸出線與輸入激勵線短路，在空載情況下，用萬用表直流mV檔測其輸出線的mV值。
假定額定激勵電壓為U（V），傳感器的敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg），傳感器的額定容量為F（kg），則每只傳感器輸出電壓應為：U×M×K/F（mV）
同一衡器同型號的傳感器在無載荷情況下其輸出mv值基本。若超出計算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩定，即可判斷該只傳感器有故障。
注：公目前使用的的傳感器敏度為2mV/V （稱重傳感器敏度用mV/V來表示，具體的含義是,當橋路激勵電壓輸入1V時對應滿量程時的輸出電壓值）
3、排除法：如上兩種方法無法檢測出故障傳感器可用此法。將傳感器的連線拆掉，先接入一個傳感器的信號，如秤顯示正常，可將傳感器逐并聯接入，觀察顯示情況，接入某個后顯示不穩定，則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下，逐個拆下傳感器的方法，當拆下某只傳感器、顯示正常了，那么剛拆下的那只傳感器有故障。
四、故障原因分析
引起傳感器故障的原因很多，歸納起來主要有：
1、稱重傳感器本身質量原因
(1)密封差，容易受潮，致使其內部元件改變。
(2)傳感器內部應變計補償元件及接線端子質量上有缺陷。
(3)電橋電路內線路老化引起的故障。
(4)傳感器彈性體存在質量問題。
2、外界因素
(1)安裝不符合要求，造成傳感器長期受到側向力、沖擊力作用等，致使其發生改變。
(2)衡器長期處于超負荷運行或對稱重平臺進行過巨力撞擊，造成傳感器彈性敏感元件產生不可逆轉的性變形。
(3)安裝環境濕度大致使元件下降。粉塵、潮濕對傳感器易造成短路
五、解決法
1.在潮濕環境場所安裝稱重傳感器應選擇適合的密封方式的傳感器，且安裝時用黃油對接線以及整個傳感器外表進行涂抹，進行*密封。
2.必須嚴格按載荷重量進行稱重。
3.稱重平臺安裝優良的減震裝置。
4.稱重傳感器的加載一定要在確定的方向上加載，盡量避免橫向力、附加彎矩扭矩的產生。
5.傳感器的外殼單接地，以其有穩定的零電位。
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