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汽車尾氣已成為大氣環(huán)境污染源之一
進(jìn)入21世紀(jì)，汽車污染日益成為性問題。汽車是現(xiàn)代文明的標(biāo)志,汽車的出現(xiàn)和大量使用極大地推動了人類社會的向前發(fā)展。汽車雖然是21世紀(jì)zui重要的交通工具，但它有許多弊端.與此同時,汽車排放的大量廢氣也正在污染我們的環(huán)境,汽車污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。汽車尾氣已成為現(xiàn)代城市zui主要的大氣污染源之一。
隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環(huán)境的負(fù)面效應(yīng)也越來越大，尤其是危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣臭氧含量過高，加重城市熱島效應(yīng)，使城市環(huán)境轉(zhuǎn)向惡化。
汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。主要污染物為碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等。
汽車是一個流動的污染源,在世界各國，汽車污染早已不是新話題。20世紀(jì)40年代以來，光化學(xué)煙霧事件在美國洛杉磯、日本東京等城市多次發(fā)生，造成不少人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失！
治理措施:
提高質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。
治理措施
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，zui有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。
控制數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。