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阿托斯比例閥的原理和分類

閱讀:881          發布時間:2016-2-24

阿托斯比例閥的原理和分類
阿托斯ATOS伺服比例閥,ATOS現貨總經銷
ATOS先導式溢流閥產品介紹:具有安全裝置的特殊應用電磁閥),用于防爆和設備
尺寸規格 03, 05, 07, ISO sizes 08, 10
流量達 1000升/分 壓力達 350 bar
ATOS先導式溢流閥產品性能:Atos電磁閥具有下列特點
1.殼體新工藝鑄造,流水線批量生產,并進行熱灼法去毛刺
2.閥芯安全互換
3.濕式電磁鐵,全封閉線圈,整體堅固,可適用于戶外工作
阿托斯比例閥的原理和分類比例控制閥主要用於開回路控制(openloopcontrol);比例控制閥的輸出量與輸入信號成比例關系,且比例控制閥內電磁線圈所產生的磁力大小與電流成正比。
在傳統型式的液壓控制閥中,只能對液壓進行定值控制,例如:壓力閥在某個設定壓力下作動,流量閥保持通過所設定的流量,方向閥對於液流方向通/斷的切換。因此這些控制閥組成的系統功能都受到一些限制,隨著技術的進步,許多液壓系統要求流量和壓力能連續或按比例地隨控制閥輸入信號的改變而變化。液壓伺服系統雖能滿足其要求,而且精度很高,但對於大部分的工業來說,他們并不要求系統有如此高的品質,而希望在保證一定控制性能的條件下,同時價格低廉,工作可靠,維護簡單,所以比例控制閥就是在這種背景下發展起來的。
阿托斯比例閥的原理和分類比例控制閥可分為壓力控制閥,流量控制及方向控制閥三類。
壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導式溢流閥的手調裝置便成為引導式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸入信號連續或按比例控制。
流量控制閥:用比例電磁閥取代節流閥或調速閥的手調裝置而以輸入信號控制節流閥或調速閥之節流口開度,可連續或按比例地控制其輸出流量。故節流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定。
方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構成直動式比例方向閥,其滑軸不但可以換位,而且換位的行程可以連續或按比例地變化,因而連通油口間的通油面積也可以連續或按比例地變化,所以比例方向控制閥不但能控制執行元件的運動方向外,還能控制其速度。
ATOS比例閥RZGO-A-033/315在平常中我們都把控制比例的閥的統稱為壓力控制閥。比例閥有時候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。比例閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。<br />FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。意大利ATOS阿托斯比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作,使工作閥閥芯產生位移,閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點,應用領域日益拓寬。近年研發生產比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景。 比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、意大利ATOS阿托斯比例閥可實現集成控制和與計算機接口容易等優點,現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關閥)另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數,這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復雜性,對提高作業質量和效率都具有重要實際意義是指在執行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門,計算值離設定值越遠,步進馬達動作越快,基本是一個衰減的正弦波形。比例閥的電動閥門除了閥體外還都有一個執行器,因為安裝的緣故,設備一般都是下進上出,所以均裝在回水。比例閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關閉狀 態,使從A至P氣流不通。比例閥應用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機向氣罐充氣 時,在空壓機與氣罐之間設置一單向閥,當空壓機停止工作時,可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。比例閥還常與節流閥、順序閥等組合成比例閥、比例閥使用。
阿托斯比例閥的原理和分類
電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥直線振動篩。根據工程機械液壓操作的特點,以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥(screwincartridgeproportionalvalve),另一類是滑閥式比例閥(spoolproportionalvalve)。
滑閥式比例閥又稱分配閥,是移動式機械液壓系統zui基本的元件之一,是能實現方向與流量調節的復合閥顎式破石機。電液滑閥式比例多路閥是比較理想的電液轉換控制元件,它不僅保留了手動多路閥的基本功能,還增加了位置電反饋的比例伺服操作和負載傳感等優良的控制手段。所以它是工程機械分配閥的更新換代產品砂石設備。
出于制造成本的考慮和工程機械控制精度要求不高的特點,一般比例多路閥內不配置位移感應傳感器,也不具有電子檢測和糾錯功能。所以,閥芯位移量容易受負載變化引起的壓力波動的影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業的完成輥式破碎機。在電控、遙控操作時更應注意外界干涉的影響。近來,由于電子技術的發展,人們越來越多地采用內裝的差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動的檢測,實現閥芯位移閉環控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成的高度集成的比例閥,具有一定的校正功能,可以有效地克服一般比例閥的缺點,使控制精度得到較大提高。

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