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        力士樂REXROTH單向閥原理、大致分類和作用在之前已經敘述，本節主要講述普通單向閥的選用問題，液控單向閥單作為一個章節。
    力士樂REXROTH單向閥結構的選擇
    普通單向閥主要由閥芯、閥座和彈簧等零件組成。
    大部分閥芯要么是球閥要么是錐閥。
    這兩種結構形式的區別主要是體現在密封性、結構復雜程度以及工作時的穩定性。
    鋼球式：直通單向閥的結構簡單，但密封性不如錐閥式，并且由于鋼球沒有導向部分，所以工作時容易產生振動和噪聲，一般用在流量較小的場合。
    錐閥式：應用最多，雖然結構比鋼球式復雜一些，但其導向性好，密封可靠。
    在力士樂REXROTH單向閥閥口線接觸處，常有很大的接觸應力，所以當閥體材料為鑄佚時，就要加鋼閥座。閥座在與單向閥芯的接觸處應為尖角，以保證線接觸，實際上尖角處受力后是要變形的，但這種受力后產生變形而成為很小的面接觸能保證很好的密封性。一般在公稱流量不大時，闕座在與單向閥芯的接觸處成直角，而在公稱流量較大和公稱壓力較高時，為改善閥口處的油液流動狀況和受力狀況，閥座與單向閥芯的接觸處成鈍角。
    彈簧的選擇也就是開啟壓力的選擇
    彈簧都是通用化設計的，即同一公稱直徑的彈簧均為通用。
    彈簧的選擇只要考慮到兩個作用，一是使油液能自由的正向通過，二是正向流過時要造成一定的壓力損失，即作為背壓閥使用。
    第一種開啟壓力一般都在0.03~0.05MPa；第二種一般在0.3-0.5MPa。

    力士樂REXROTH單向閥在性能上有以下要求：
    ①正向開啟壓力小。國產閥的開啟壓力一般有兩種，即0.04 MPa和0.4 MPa.
    ②反向泄漏小。尤其是用在保壓系統時要求高。
    ③流通時壓力損失小。液控單向閥在反向流通時壓力損失也要小。
    這種閥由閥體、閥芯和彈簧組成。當壓力從下部向上流動時，油液的壓力克服彈簧作用在閥芯上的阻力，使閥芯向上移動，打開閥口，使液體能夠從下向右流動。當壓力油反向流動時，液壓力和彈簧力--起使閥芯錐面壓緊在閥座上，使閥口關閉，油液無法反向流動。
    為了保證單向閥工作靈敏可靠，單向閥中的彈簧剛度一般都很小。單向閥的開啟壓力一般為0.03~0.05 MPa, 所以，單向閥中的彈簧很軟。單向閥也可以用作背壓閥，將軟彈簀更換成合適的硬彈簧，就成為背壓閥。背壓閥常安裝在液壓系統的回油路上，用來產生0.2~0.6 MPa的背壓力。