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    力士樂REXROTH齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可 換的軸套內運轉，泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。泵內有設計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
    齒輪泵齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。應用在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合 齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵，在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵，在工業領域中，均可作潤滑油泵用。齒輪油泵廣泛應用于石油,化工,船舶,電力,糧油,食品,醫療,建材,冶金及國防科研等行業。

    力士樂REXROTH齒輪泵結構特點：
    一、 KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。
    二、 齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可 換的軸套內運轉。
    三、 泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
    四、 泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
    五、泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。
    六、 但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
    七、 齒輪油泵具有良好的自吸性,故每次開泵前無須灌入液體。
    八、齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須別加潤滑油。
 

    力士樂REXROTH齒輪泵保養:
    一、經常加脂,電動齒輪泵為高速運轉,潤滑脂易于揮發,故 使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
    二、齒輪油泵經常檢查維修,電動齒輪泵泵應經常檢查,維修,須檢查電源線，內接線,插頭,開關是否良好,絕緣電阻是否正常,尾座是否松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動零件是否的損壞等等。
    三、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽油泵,使用前 用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻.如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時, 對繞組進行干燥處理。
    四、保存好每零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞, 調換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
    五、齒輪油泵使用工具要愛惜,所有齒輪泵要小心輕放避免受到沖擊。
    六、齒輪油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量，因此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙，若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍，若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要 換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。

    力士樂REXROTH齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，不銹鋼齒輪泵可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體，如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的防爆電機。泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。
    但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

    力士樂REXROTH齒輪泵日常維護：
    1、泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規定操作，以避免不應有的損失。
    2、應注意保持增壓泵人口壓力的穩定，使其具有穩定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩定。
    3、人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。
    4、要經常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
    5、每一次產量提高時，要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數據加以比較，認真分析，以便盡早發現異常，及時處理。　另外，提高泵運行壽命仍要注意：
    6、因泵體在高溫下運轉，故冷態安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。
    7、泵出口壓力測點要設聯鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。
    8、泵起動時，在出口無壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。
    9、清洗泵液時，不要用泵輸送清洗液，應拆下內件，移液結束后再安裝，以免泵內混入異物。
    10、提速要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
    11、泵出口后面的熔體過濾器要定期 換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。
    12、定期 換軸承可節省檢修費用。當發現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打磨后再次使用，而只 換軸承，這可使泵軸的壽命延長8～10年。
    13、如遇停電或熱媒循環中斷超過3O，則應將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵。