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派克液壓閥出廠的馬達每臺運動副間隙均已配合好，用戶不得隨便更換零件。在一般情況下，不要隨意打開，只有在其發生嚴重故障時，需與我公司同意后才能進行拆開檢查。

一、拆開前的準備

1、卸下泄油口螺塞，放完馬達殼體內的油液。

2、擰松通油盤上5個螺絲釘，卸下通油盤。

3、取出配油盤、定位環、墊塊、圓柱銷、雙頭鍵。

注意：為防止重新裝配后旋向的變化，須在輸出軸端面和配油盤面上作好同方位的記號。

二、拆裝順序

1、拆去封蓋，用干凈螺釘旋入曲軸中心螺孔內，吊出曲軸。

2、卸下連桿上的卡環。

3、取出柱塞體連桿的組合件，并逐一做好對應的記號，以便復裝時仍能保證原裝配間隙。一般用戶拆到這里即可檢查修復，如有必要，可再進行分解柱塞體和連桿的組合件：松開孔用彈簧擋圈，取出擋圈，柱塞體和連桿即可分開。

4、按上述相反程序進行裝配，要注意確保軸承的軸向間隙。

5、裝配前清洗所有的零件，嚴防劃傷或碰傷任何工作表面。

6、若只有柱塞套砂眼漏油或柱塞套與殼體接合面漏油，可擰松柱塞套上的螺釘，卸下柱塞套，更換柱塞套或“O"形圈。

三、液壓馬達容易出現的問題，原因分析和排除方法

1、旋轉與預定方向相反

配油盤裝反

拆下配油盤，取出配油盤，旋轉180度后重新裝入。

2、系統其它部分毛病

檢查系統，并排除。

3、轉速下降運轉不正常，輸出扭矩下降。

4、馬達嚴重外泄漏

1.檢查通油盤與殼體之間按觸面 2.檢查各零件之間接合的密封件 3.檢查液壓油的粘度和工作油溫 4.各運動付零件的磨損情況

3.馬達內泄漏大

檢查配油盤上密封環磨損情況 2.檢查通油盤磨損情況，鑄件進出油口兩油腔通道是否串通。

馬達不轉且壓力上不去

系統其它部分毛病2.雙頭鍵折斷

檢查系統，并排除。 2.拆卸通油盤、配油盤，更換零件

馬達不轉而壓力升高

馬達內部某運動付相互咬住 2.負載超過設定值

拆開檢查，更換零件。

柱塞套或通油盤漏油

鑄件砂眼

更換鑄件

5、其他與殼體接觸面漏油、輸出軸端面漏油

該處橡膠密封圈損壞或老化

更換橡膠密封圈

油封損壞或其彈簧脫落及老化軸承磨損，出軸跳動大

1.更換油封 2.調整間隙，或更換軸承

6、噪聲異常

1.連桿與軸承套相咬或損壞 2.卡環斷裂，軸承咬死。 3.聯軸器不同心 4.外部振動 5.其它液壓系統噪音

1.更換零件，檢查推力座上軸承是否損壞和間隙，并修正。 2.檢查與馬達相連聯軸器的同軸度，并校正。 3.校正同軸度 4.采取防震措施 5.檢查系統，并排除。

7、溫升太快

1.系統冷卻不夠

2.主要零件磨損嚴重。