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技術文章

了解美國tolomatic氣動執(zhí)行器工作原理

閱讀:669          發(fā)布時間:2021-3-12

美國Tolomatic在創(chuàng)新性直線運動產品方面的聲譽每天都在贏得。我們超過35%的業(yè)務來自非目錄產品解決方案。在從瓶蓋,包裝,材料處理到機器人電阻點焊的各種應用中,Tolomatic的產品都在努力工作。
美國tolomatic氣動執(zhí)行器工作原理介紹如下:
在齒輪級,發(fā)動機的轉速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設定轉矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關及信號裝置進行微調,為系統(tǒng)提供保護。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,在手動操作時與手輪耦合。當發(fā)動機不工作時,可以很容易地斷掉電機驅動,并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機驅動優(yōu)先于手動操作,因此當發(fā)動機再次啟動時,會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免當發(fā)動機運轉時還開啟手輪,有利于保護系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合,因此可以保證在內部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。
安裝在齒輪上的開關與信號裝置是一個密封外殼,保護其內部的元件實現(xiàn)以下功能:
l 本地或遠程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
美國tolomatic BC3重型氣動執(zhí)行器采用了循環(huán)滾珠軸承系統(tǒng),能夠以恒定的平穩(wěn)運動處理較大的偏心載荷。
低分離壓力
高力矩負載能力
經濟高效的輔助軌道系統(tǒng)替代方案

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