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假如ATOS電磁閥漏了，原因是什么?
閱讀：564 發(fā)布時間：2020-3-17
其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán)，它將影響ATOS電磁閥截斷介質(zhì)的能力。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環(huán)境，嚴(yán)重時還會造成事故。
落在實處，分析內(nèi)漏，內(nèi)漏一般是:
ATOS電磁閥根據(jù)其口徑的不同，系統(tǒng)壓差的不同，和系統(tǒng)介質(zhì)的不一樣，均有一個允許的內(nèi)漏標(biāo)準(zhǔn)。從某種嚴(yán)格意義上說，真正‘0’泄漏的閥門是不存在的。一般情況下，小口徑的截止閥容易做到不可見的泄漏(不是零泄漏)，而大口徑的閘閥要做到不可見的泄漏則很難。在遇到ATOS電磁閥的內(nèi)漏現(xiàn)象時，首先應(yīng)盡量了解具體的內(nèi)漏量，查閱閥門的允許泄漏標(biāo)準(zhǔn)，對內(nèi)漏發(fā)生時系統(tǒng)的工作環(huán)境等因素進(jìn)行綜合分析，才能正確判斷閥門的內(nèi)漏問題。
(1) 平行閘板閥的內(nèi)漏問題。
平行閘板閥的工作原理是靠系統(tǒng)的壓差將出口側(cè)的閥芯和閥座密封面壓緊，在系統(tǒng)壓力非常低的情況下，閥后可能會出現(xiàn)有輕微的內(nèi)漏現(xiàn)象。遇到這樣的內(nèi)漏現(xiàn)象，建議繼續(xù)觀察，在系統(tǒng)入口壓力達(dá)到設(shè)計壓力或正常工作壓力時檢查閥門的密封性，如果還存在超標(biāo)的泄漏，則應(yīng)該進(jìn)行解體并對閥門的密封面進(jìn)行研磨處理。
(2)楔形閘板閥的內(nèi)漏。
有時是由于ATOS電磁閥的控制方式的不同，由于廠家在設(shè)計時選型，相應(yīng)的閥桿和閥桿螺母等是強(qiáng)度的設(shè)計未考慮力矩控制的方式，而使用了行程控制的方式，如果強(qiáng)行將關(guān)閉位置的行程控制方式改成力矩控制，可能會導(dǎo)致閥門閥桿螺母的損壞等，同時導(dǎo)致電動頭在開啟時出現(xiàn)故障，出現(xiàn)開力矩故障報警。遇到這種閥門的內(nèi)漏問題，通常可在電動關(guān)閉后手動再關(guān)一下，關(guān)緊即可，如果手動關(guān)緊后仍然存在內(nèi)漏現(xiàn)象，則說明閥門密封面有問題，這時需要解體研磨處理。
(3)止回閥的內(nèi)漏。
ATOS電磁閥的密封也是依靠系統(tǒng)的壓差的，當(dāng)止回閥的入口壓力很低時，出口壓力也會有輕微的上升現(xiàn)象，這時應(yīng)綜合各種因素進(jìn)行分析，判斷內(nèi)漏量，根據(jù)分析結(jié)構(gòu)決定是否接體檢修工作。
(4)大口徑的碟閥的內(nèi)漏。
大口徑的碟閥的內(nèi)漏量標(biāo)準(zhǔn)一般都很大，當(dāng)入口壓力升高時，出口壓力也會有升高現(xiàn)象，對這種問題應(yīng)首先判斷出內(nèi)漏量，根據(jù)內(nèi)漏量進(jìn)行是否檢修的決定。
(5)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
由于ATOS電磁閥的形式不同，對內(nèi)漏的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，同時，調(diào)節(jié)閥一般使用行程控制的方式，(不采用力矩控制的方式)，因此一般均存在內(nèi)漏現(xiàn)象。對調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏問題應(yīng)區(qū)別對待，有特殊內(nèi)漏要求的調(diào)節(jié)閥在設(shè)計制造時就應(yīng)考慮。XX核電站存在很多這樣的矛盾，有很多閥門迫不得已被改成力矩控制，這對調(diào)節(jié)閥的工作是不利的。
再具體一點:
(1)ATOS電磁閥件材質(zhì)選型及熱處理差，硬度不夠，容易被高速流體沖壞。
(2)由于ATOS電磁閥結(jié)構(gòu)所限，流體在通過閥門時能量(速度)沒有有效消耗，對密封面沖擊磨損力大;速度過大導(dǎo)致閥后壓力過小，低于飽和壓力，產(chǎn)生了汽蝕，汽蝕過程中氣泡破裂時所有的能量集中在破裂點上，產(chǎn)生幾千牛頓的沖擊力，沖擊波的壓力高達(dá)2×103Mpa，大大超過了現(xiàn)有金屬材料的疲勞破壞極限。極硬的閥瓣和閥座也會在很短時間內(nèi)遭到破壞，發(fā)生泄漏。
(3)ATOS電磁閥長時間在小開度狀態(tài)下工作，流速過高，沖擊力大，閥內(nèi)件容易損壞。