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atos比例閥dhzo-ae-073-l5/i因焊接不牢帶來的不良影響
分享atos比例閥故障排除
①atos比例閥由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，比例閥品牌導致比例atos比例閥不能工作(不能通人電流)。
此時可用電表檢測，如發現電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復插座并將插座插牢。
②atos比例閥線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內部斷線以及線圈溫升過大等現象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作。對于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，atos比例閥(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現象，須更換線圑。dpzo系列atos比例閥怎樣調節大小
③ atos比例閥銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過程中磨損，導致閥的力滯環增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會引起力滯環增加，必須排除之。
④atos比例閥因焊接不牢，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。
⑤atos比例閥導磁套在沖擊壓力下發生變形，以及導磁套與銜鐵構成的摩擦副在使用過程中磨損， 導致比例閥出現力滯環增加的現象。
⑥atos比例閥放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作。此時應檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障。
dpzo系列atos比例閥怎樣調節大小意大利dpzo系列atos比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵，atos比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據比例閥的控制需要開發出來的。dpzo系列atos比例閥實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構，在傳統液壓閥的基礎下：發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上，降低設計制造精度后發展起來的。dpzo系列atos比例閥怎樣調節大小介紹如下：
1、首先把壓力，流量值達到zui大看壓力表無任何動作是否有底壓，如果有請調節壓力閥于0。
2、再把流量值調節于0啟動任何動作是否有動作，如果有請調節流量閥無動作。以上條件必須壓力流量zui低電流200ma電流800ma。
3、把壓力流量值zui大再調節總壓力閥壓力值到14.5公斤即可。
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我見過的系統，有的設備出廠后沒有充分發揮到應有的性能，這與設計人員和調試人員對放大器的了解情況和責任性有關系，常規系統，至少要做一下參數調整：
偏流（bias）調整（常說的死區的調整，zui小值的調整）：
給atos放大器供電，提供0.1v的輸入電壓信號，逐漸調整偏流電位器,直至所控制的元件（油缸或馬達）運動為止，再反方向轉動電位器，直至所控制的元件（油缸或馬達）停止運動為止，這樣偏流就算調整好了。 
增益（scale）調整：（常說的滿度的調整，zui大值的調整）：
施加zui大的給定電流電壓信號（0-5v:為5v;0-10v:為10v;），通過目測執行元件（壓力表等）是否達到系統工況要求的zui值。
斜坡時間（ramps）調整：
啟動設備，手動運行各動作，如果機械沖擊較大，適當增大斜坡時間，如果動作明顯滯后，適當減少斜坡時間。
eg.使用yuken的比例壓力閥ebg-03-h-51調節系統壓力，設備zui大工作壓力為16mpa,那么如何調整增益?
為了設備的安全，先將增益電位器朝減少的方向調4-5圈，緩慢增加給定信號，觀察壓力表顯示值，以zui大給定值的情況下壓力表顯示值低于設備zui大工作壓力為16mpa為宜，再調節增益電位器，直到壓力表顯示值為16mpa；調增益的時候要注意偏流是否任滿足要求，一般偏流增益要反復調節幾次才zui終滿足要求
建議按以下給定順序進行校準: 
6.1注意事項
-電子系統通電期間不得將放大器插入或者拔出。
-電源火線上外接保險絲以保護放大器(e-bm-ac-01f和e-bm-ac-05f型放大器為2 rtv; e-bm-ac-011f型放大器為 rtv。參見第叵節識別調校過程中提到的元件。
把e-bm-ac放大器安裝在前面板(鉆孔33.5x68.5 mm)或后面板的din導槽中(見第圖節)。電氣接線是在e-k-11b的undecal型插座上連接，插座上配有抗震彈翼。
6.2啟動
出廠預調不可能滿足特殊應用場合的要求。可現場依次對偏置、增益和科坡電位器重調，優化其性根據接線圖接好電子放大器(見第圖口.四節)。
供給線圈的電流可用接在前面板，上的兩不測試點之間的電壓表測得。讀數: l[ma]=v[mv]
偏調節(死區調節) .見第回6.因節對e-bm-ac-01f和0e-bm-ac-11f型放大器:提供輸入參考信號電壓r1=+0.2vdc
一題時針轉動電位器p1對電磁鐵s1直到被控執行器開始運動-反方向轉動電位器p1直到執行器停止運動
-對e-bm-ac-011f放大器，重復上述過程，并通過電位器p2輸入信號r2=+0.2vdc。對e-bm-ac-05f型放大器:
提供輸入參考信號電壓r1=+0.2vdc;
順時針轉動電位器p1對電磁鐵s1直到被控執行器開始運動;-反方向轉動電位器p1直到執行器停止運動
重復上述過程，并通過電位器p2提供輸入參考信號r1=-0.2vdc
增益調節(見第9, 回.節)
在規定范圍內施加大的輸入參考電壓信號r1 (對e-bm-ac-05f型放大器施加大的負輸入參考電壓信號r1)，直到執行器的速度達到要求為止。
對e-bm-ac-011f型放大器重復上述過程，并通過電位器p4提供大輸入參考信號r2。
斜坡見第團回節
順時針轉動斜坡電位器.可以減少加速斜坡和減速科坡的時間，以獲得系統性能。
e-bm=快插式電子放大器，ac=用于不帶傳感器的比例閥，01f=用于單電磁鐵的比例閥，011f=用于兩個單電磁鐵比例閥，05f=用于雙電磁鐵比例閥，rr=可調節非對稱斜坡，可調整顫報頻率，12=12vdc  =24vdc電源 后面是設計號
e-bm-ac模擬型放大器可控制atos不帶壓力或位置傳感器的電流，以調整閥芯位置，從而使流量或壓力與輸入信號成比例。
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特征：
通過電位器調節增益和偏置
對稱（標準型）或非對稱（/rr選型）上升或下降斜坡發生器
意大利atos阿托斯運算放大器是模數轉換電路中的一個zui通用、zui重要的的單元。全差分運放是指輸入和輸出都是差分信號的運放, 與普通的單端輸出運放相比有以下幾個優點: 輸出的電壓擺幅較大;較好的抑制共模噪聲;更低的噪聲;抑制諧波失真的偶數階項比較好等。因此通常高性能的運放多采用全差分形式。近年來,全差分運放更高的單位增益帶寬頻率及更大的輸出擺幅使得它在高速和低壓電路中的應用更加廣泛。隨著日益增加的數據轉換率, 高速的模數轉換器需求越來越廣泛, 而高速模數轉換器需要高增益和高單位增益帶寬運放來滿足系統精度和快速建立的需要。速度和精度是模擬電路兩個zui重要的性能指標,然而,這兩者的要求是互相制約、互為矛盾的。所以同時滿足這兩方面的要求是困難的。折疊共源共柵技術可以較成功地解決這一難題, 這種結構的運放具有較高的開環增益及很高的單位增益帶寬。全差分運放的缺點是它外部反饋環的共模環路增益很小, 輸出共模電平不能確定,因此,一般情況下需加共模反饋電路
介紹如下：
1、首先把壓力，流量值達到zui大看壓力表無任何動作是否有底壓，如果有請調節壓力閥于0。
2、再把流量值調節于0啟動任何動作是否有動作，如果有請調節流量閥無動作。以上條件必須壓力流量zui低電流200ma電流800ma。
3、把壓力流量值zui大再調節總壓力閥壓力值到14.5公斤即可。
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①atos比例閥由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導致比例atos比例閥不能工作(不能通人電流)。
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②atos比例閥線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內部斷線以及線圈溫升過大等現象。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作。對于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，atos比例閥(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現象，須更換線圑。dpzo系列atos比例閥怎樣調節大小
③ atos比例閥銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過程中磨損，導致閥的力滯環增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會引起力滯環增加，必須排除之。
④atos比例閥因焊接不牢，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。
⑤atos比例閥導磁套在沖擊壓力下發生變形，以及導磁套與銜鐵構成的摩擦副在使用過程中磨損， 導致比例閥出現力滯環增加的現象。
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