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意大利COREMO氣動卡鉗制動器工作原理
閱讀：1441 發布時間：2019-10-11意大利COREMO氣動卡鉗制動器適用于需要氣動的所有工業領域。通常選擇這種類型的制動器用于機動和/或張緊制動。力根據供應壓力而變化；大使用壓力為6 bar。COREMO氣動制動器簡稱為碟式剎車器、氣動剎車器、空壓碟式制動器以及空壓油壓氣動制動器等，屬于工業傳動制動器之一，是利用空氣壓力做動使機械中的運動件停止或減速的執行元件。結構簡單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡單方便，采用磁鐵效應。
COREMO氣動制動器依靠氣壓大小，控制制動盤和摩擦片之間的摩擦力，達到對紙卷制動力調整的目的。氣動制動器的安裝、結構和張力控制原理如圖所示。氣動制動器和紙卷芯軸的安裝位置如圖中（a）所示。氣動制動器的結構如圖中（b）所示。制動盤5與紙卷軸相連。制動盤5兩側裝有固定摩擦片8和活動摩擦片7。一般情況下，固定摩擦片8和制動盤5有1～2mm的間隙（間隙可調）。活動摩擦片7安裝在氣缸的活塞軸4上，活塞左邊壓縮空氣接口2和空壓機相連，活塞右邊通過氣孔1和大氣相連。依靠活塞左邊氣壓大小控制活動摩擦片7和制動盤5的摩擦力，從而控制紙卷制動力。活動摩擦片7的初始氣壓根據紙張和印刷張力要求設定，紙卷展開中張力發生變化，浮動輥（見圖中（c））位置發生變化，帶動傳感器9轉動一個角度，發出反饋信號，調整活動摩擦片7的氣壓，改變活動摩擦片7和制動盤5的摩擦力，從而改變紙帶張力，保證張力穩定。如果需要較大的制動力時，可以調整固定摩擦片8使其與制動盤5接觸。在發生斷紙、緊急停機時，緊急增大氣壓，摩擦片將制動盤5抱死，防止紙卷在慣性作用下擁紙。
COREMO氣動制動器工作原理是通過給氣動制動器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動活塞做直線運動，而達到降制動器的摩擦塊壓緊制動輪從而產生摩擦力而制動功能。氣動制動器靠空壓來連結，靠復歸彈簧來放開，圓盤靠空氣壓沿軸方向滑動，接觸摩擦板。圓盤、摩擦板等，被組裝到輪轂上，成為一體化構造。摩擦板可用擰開調整螺帽的方式進行分解，交換簡單。氣動制動器是用帶楔的圓錐形軸套管往軸上安裝，擁有摩擦板可在保持機械設備原樣的情況下進行交換的構造。靠安裝在帶輪轂的圓盤上的冷卻片來散發因摩擦而產生的熱量。摩擦板是雙切口對開式，通過帶輪轂圓盤的孔，用螺絲刀把埋頭螺釘取出來后即可交換摩擦板。氣動制動器具有良好的散熱性，可廣泛應用在包裝機械、電線電纜設備、薄頁紙及瓦楞紙等工業。氣動制動器也成通氣剎車，意思就是有個氣飽通過通氣來施壓讓嵌口緊閉達到制動效果，這種工業使用比較廣泛。說道氣動制動器還分為常閉制動器和常開制動器，常閉制動器就是沒用工作的情況下它的嵌口是一直打開的，工作時候通氣就抱閘，就形成剎車。
COREMO氣動制動器使用注意事項:
1、裝置通氣性良好的安全罩或者其它安全措施。
2、必須在容許連結和制動工作量范圍內使用氣動制動器。在運轉過程中如超出容許連接制動工作量使用的話，會引起發熱增大，摩擦面變紅發熱，過于發熱極有可能導致著火。另外會也會直接影響氣動制動器的性能，所以請務必在容許連接的制動工作內使用。
3、不要超過容許旋轉數而擅自提高轉數。
超過容許旋轉數使用的話，震動變大，根據場合，可能會發生破損，飛散等非常危險的狀態。請務必在容許旋轉數一下使用，設置保護罩。
4、 所使用的摩擦板不能沾水或者油脂類，否則會影響轉矩或者工作性能。
5、在裝置氣動制動器之前要確認好周邊的環境，如有被水分、油分、塵埃或者有震動以及有沖擊的場所、高濕的環境下，都會直接影響氣動器的使用壽命與性能。
6、裝配制動器的位置，盡可能使用制動力與驅動力對軸平衡。
7、空油壓氣動制動器氣口應位于制動本體之上方，以利于空氣的排出。
8、增壓器與油壓源的位置應該高于制動器，并且距離制動器的越近越好。
9、制動盤應該裝置于制動夾頭的中心位置，偏差須小于0.2mm為更佳，制動碟盤之振幅應控制在0.1mm以內。
10、空壓氣動制動器使用前，應該將制動器本體中的空氣*排出，放松排氣口螺栓，并套上透明的膠管。
注意，油壓源以小壓力作動至制動油充滿油壓缸，（避免制動油快速進入油壓缸，極有可能造成泡沫不利于空氣排出）并流至透明膠管。前提是必須要確定膠管內無氣泡產生為止，然后再鎖緊排氣螺栓，抽出透明膠管。制動液應用隨時保持足夠的油量，不能混合其他礦物油使用并定期更換。當制動來令片磨耗到厚度只有10mm時，應當立即更換以免影響到空油壓氣動制動器的制動效果。