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ATOS阿托斯CKN型伺服油缸基本工作原理
閱讀：2040 發布時間：2017-5-19ATOS 阿托斯CKN型伺服油缸數字式
磁力控制傳感器-基本工作原理
磁致式傳感器是由一個固定在缸體上的金屬波導軌，一件固定在活塞桿上的*磁鐵和一個安裝在后端的集成式電子信號調節裝置組成。活塞桿位置的測量即基于磁致式伸縮原理：信號調節裝置發出一個電流脈沖，使其沿波導管傳輸。當電流脈沖遇到磁鐵時，波導管上就會產生一個應變脈沖，并返回到信號調節裝置。
通過監測應變脈沖和電流脈沖到達所用的時間，可以的計算出磁鐵移動的位置。傳感器將測量出的此信號以反饋信號的形式輸出。
此類缸一個很大的優點就是傳感器與運動部件沒有直接接觸，其壽命大大提高，適用于苛刻環境（受沖擊、震動等 ）或高頻振動的場合下。
這種小尺寸的磁致式傳感器，具有較為緊湊的結構，可以*安裝在油缸內部，其整體尺寸比CKF和CKM還小。基于以上特點，CKN伺服油缸普遍地代替了使用外部式編碼器，電阻式和電感式傳感器的油缸。
輸出信號：
集成的傳感器可提供以下配置
模擬
A=4-20MA
V=0.1~10.1V（0~10V帶電子控制卡）
選A或V的輸出信號必須表在油缸型號上。
傳感器的性能通過可選的電子調節卡進行調節，選項N，使用隨貨提供的磁致筆，能夠調節零點和增益。
當有需求的時候可提供CANopen輸出，請與我們技術部們。
帶電子控制卡和電流輸出CKN型號舉例：CKN/00-63/45*0500-X008-AN-B1X1