RZGA/RZGO/AGMZA阿托斯比例閥原理

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東莞市廣聯自動化科技有限公司
6400元（具體成交價以合同協議為準）
2016-07-12 14:27:54
東莞市
ATOS
858

【簡單介紹】

品牌	ATOS/意大利阿托斯

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【詳細說明】

RZGA/RZGO/AGMZA阿托斯比例閥原理   ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。意大利ATOS比例閥的工作原理為：ATOS比例閥不工作時，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時閥門保持開啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長的初始階段，而且總是相等。但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在輸入輸出壓力同步增長過程中當活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧的預緊力時，活塞便開始下移。當輸入和輸出壓力增長到一定值時活塞內腔中的閥座與閥門接觸，進油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態。
   若進一步提高輸入壓力則活塞將回升，閥門再度開啟。油液繼續流入出油腔使輸出壓力也升高，但活塞又下降到平衡位置。阿托斯比例閥節制后輪管路壓力的工作點與汽車的載荷無關這就是非感載比例閥。若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。
    一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，意大利ATOS比例閥則有一定的死區，控制精度要低，向應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強。
RZGA-A-010/210/M 20 RZGA-A-010/210/M 20 RZGA-A-010/210/M 20比例閥 RZGA/RZGO/AGMZA阿托斯比例閥原理
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