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QQ交談ATOS手動換向閥特點及工作原理資料下載
最近更新時間：2014-3-13
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ATOS手動換向閥
ATOS手動換向閥是通過手動杠桿操縱滑閥換向的一種方向閥。用于液壓系統中，以控制油流的溝通、切斷和方向變換。一般是三位四通閥，其中間位置有多種不同的滑閥機能（O、H、Y、M、K、P、J、X、C、N、Z；其中二位閥只有O、H、X三種）可以滿足各種油路系統的不同要求。
該類閥有彈簧復位式和鋼珠定位式二種結構。彈簧復位式是當操縱手柄的外力取消以后，閥芯靠復位彈簧自動回復到初始位置；鋼珠定位式是當操縱手柄的外力取消以后，閥芯依靠鋼珠定位保持在換向工作位置。連接板與電液換向閥的連接板通用。
ATOS手動換向閥：四通六通兩大系列
簡介：
又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。
ATOS手動換向閥的性能參數
公稱通徑(mm)50～150 適用溫度(℃)室溫～80 公稱壓力(MPa)1.0 適用介質潤滑油 連接形式法蘭 強度試驗壓力(MPa)1.5 密封試驗壓力(MPa)1.1 耐壓試驗溫度(℃)常溫
六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。
ATOS手動換向閥工作原理和結構特點
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形,達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用,確保各通道密封性能同步到位。
1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關閉靈活,操作力矩小。
(5)上閥蓋設有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。
換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？煞譃锳TOS手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。
工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統中zui為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。