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公司動(dòng)態(tài)

SIEMENS西門(mén)子助力世界上Z大的自卸車(chē)

閱讀:1981          發(fā)布時(shí)間:2015-3-27

SIEMENS西門(mén)子助力世界上zui大的自卸車(chē)世界上zui大的自卸車(chē)的載重量超過(guò)500噸,相當(dāng)于7架裝滿燃油的滿員空客A320-200的總重量。這臺(tái)翻斗車(chē)由西門(mén)子提供的4臺(tái)1200千瓦電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
如何讓世界上zui大的自卸車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)?2011年,白俄羅斯車(chē)輛制造商BelAZ帶著這個(gè)問(wèn)題來(lái)到西門(mén)子。BelAZ當(dāng)時(shí)正為自重360噸的全新自卸車(chē)選擇電氣傳動(dòng)裝置。這款自卸車(chē)的載重量超過(guò)500噸,相當(dāng)于350輛大眾高爾夫轎車(chē),或者7架滿員空客A320-200飛機(jī)的總重量,比之前的“zui大自卸車(chē)"世界紀(jì)錄保持者高出25%左右。此外,BelAZ計(jì)劃降低單位物料的運(yùn)輸成本,同時(shí)要求新款翻斗車(chē)在空載時(shí)的zui高速度達(dá)到每小時(shí)64公里。


世界zui大的自卸車(chē)采用西門(mén)子電氣傳動(dòng)系統(tǒng)
世界上zui大的自卸車(chē)的載重量超過(guò)500噸,相當(dāng)于7架空客A320-200飛機(jī)的總重量西門(mén)子的牽引驅(qū)動(dòng)專(zhuān)家研制出一種功率強(qiáng)大、運(yùn)行可靠的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),它包含4臺(tái)電機(jī)。
從事露天和地下采礦作業(yè)的企業(yè),必須遵守環(huán)保法規(guī),同時(shí)要降低成本。因此,面向該行業(yè)的車(chē)輛必須可靠且高產(chǎn)。西門(mén)子在為自卸車(chē)研制傳動(dòng)系統(tǒng)方面擁有15年的經(jīng)驗(yàn),其目標(biāo)始終是提高這些礦用巨無(wú)霸的效率。
SIEMENS西門(mén)子助力世界上zui大的自卸車(chē)傳動(dòng):
提高該類(lèi)車(chē)輛效率的例子之一就是開(kāi)發(fā)出“無(wú)軌電動(dòng)卡車(chē)",它們從架空電纜中取電。該創(chuàng)新可以將卡車(chē)的行駛速度提高一倍,即便它們?cè)诙钙律闲旭偂5獴elAZ提出的挑戰(zhàn),對(duì)西門(mén)子傳動(dòng)技術(shù)部的工程師來(lái)說(shuō),卻是一個(gè)全新的課題。他們要開(kāi)發(fā)出這樣一種電氣傳動(dòng)裝置:能驅(qū)動(dòng)總重量多達(dá)810噸的自卸車(chē),還要確保它能快速、可靠地運(yùn)送礦料。此外,該項(xiàng)目的時(shí)間很緊,從客戶詢價(jià)到*車(chē)輛調(diào)試,中間只有短短的兩年時(shí)間。與BelAZ以往出產(chǎn)的車(chē)型不同的是,新車(chē)型配備8個(gè)車(chē)輪,這樣,每個(gè)車(chē)輪將承載大約100噸的負(fù)荷。
有鑒于此,位于紐倫堡的西門(mén)子牽引驅(qū)動(dòng)專(zhuān)家,決定開(kāi)發(fā)一種配備4臺(tái)電機(jī)、強(qiáng)大可靠的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)時(shí),他們將一套經(jīng)過(guò)試驗(yàn)的傳動(dòng)系統(tǒng)作為模型。此外,他們還開(kāi)發(fā)出一種全新的控制解決方案。該電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的所有組件均來(lái)自西門(mén)子,從而確保它們能協(xié)作。
SIEMENS西門(mén)子助力世界上zui大的自卸車(chē)無(wú)需調(diào)用拖車(chē)
:全輪驅(qū)動(dòng)配置還能為工程師帶來(lái)新的可能性,譬如在自卸車(chē)的兩個(gè)輪軸之間動(dòng)態(tài)分配動(dòng)力。此外,如果一臺(tái)電機(jī)發(fā)生故障,自卸車(chē)仍能依靠緊急驅(qū)動(dòng)裝置繼續(xù)行駛,這意味著它可以依靠自身動(dòng)力駛往維修站。也就是說(shuō),無(wú)需調(diào)用拖車(chē)將其拖往維修站,也不會(huì)發(fā)生堵塞坡道的情況。該系統(tǒng)配備兩臺(tái)16缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)輸出功率約為1700千瓦。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共同提供電氣傳動(dòng)系統(tǒng)所需的能量。
新款自卸車(chē)于2013年10月面世。其長(zhǎng)度超過(guò)20米,寬度近10米,高度為8米左右。全輪驅(qū)動(dòng)結(jié)合四輪液壓轉(zhuǎn)向,可確保高達(dá)4米的車(chē)輪,不會(huì)陷在坑坑洼洼的道路上。目前,這款自卸車(chē)正在西伯利亞一個(gè)露天煤礦經(jīng)受試驗(yàn),預(yù)計(jì)年末開(kāi)始銷(xiāo)售,主要用于運(yùn)送煤炭和鐵礦石。
SIEMENS西門(mén)子助力世界上zui大的自卸車(chē),作為西門(mén)子在中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商,東莞專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)西門(mén)子產(chǎn)品,如SIEMENS壓力變送器、SIEMENS傳感器、SIEMENS變送器、SIEMENS超聲波流量計(jì)、SIEMENS電磁流量計(jì)、SIEMENS超聲液位計(jì)、SIEMENS雷達(dá)液位計(jì) 、SIEMENS數(shù)字?jǐn)U展模塊、SIEMENS模塊擴(kuò)展模塊、SIEMENS控制器、SIEMENS邏輯模塊 、SIEMENS模塊化控制器、 、SIEMENS儀表 SIEMENS分析儀表、SIEMENS過(guò)程記錄儀、SIEMENS聲敏傳感器、SIEMENS運(yùn)動(dòng)傳感器、SIEMENS有紙記錄儀  、SIEMENS閥門(mén)定位器、SIEMENS視覺(jué)傳感器、SIEMENS模塊化通訊模塊、SIEMENS模塊、SIEMENS無(wú)紙記錄儀、SIEMENS過(guò)程控制器、SIEMENS延時(shí)繼電器S、IEMENS監(jiān)測(cè)繼電器、SIEMENS安全繼電器等等,詳詢。

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