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液壓缸的工作原理和兩種基本類型介紹

液壓缸是液壓缸里的高壓油作用于柱塞泵或者活塞上，液壓油乘以有效作用面積，即是液壓缸的推力或者拉力（牽引力）；液壓油不斷的輸入使柱塞泵或者活塞不間斷的運動而具有一定的速度。液壓缸輸出的機械能是通過牽引力和速度。負載、液壓油缸等可以通過楚海科技液壓仁計算，也可以通過已知速度、時間、流量、壓力時間結算出其他的參數。液壓缸按照作用方式液壓缸可以分為單作用和雙作用。今天帶大家了解這兩種類型的工作原理。

雙作用液壓缸，它的基本結構是由缸筒、活塞和活塞桿組成的，而且活塞與活塞桿是固定連接的。活塞將液壓缸筒里面的容積分為兩部分，一部分通過一個工作油口與系統連接以進油，另一部分通過一個油口與系統連接以出油。活塞及活塞桿的雙向作業壓力缸既能產生推力又能產生拉力。雙作用缸根據其機構特點的不同又分為單活塞桿和雙活塞桿，伸縮式套筒缸也可以做雙作用缸。

單作用液壓缸，它主要是利用壓力油的壓力推動柱塞或者缸體向一個方向移動，重力和彈簧力讓其實現反向移動。柱塞缸多用作叉車提升缸；伸縮式套筒缸用作自卸車的翻斗缸。這兩種液壓缸是靠機構的重力縮回。單作用的液壓缸因為柱塞不用與缸筒直接接觸，所以缸筒內壁的加工精度要求不高，因此制造簡單、維修方便。

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