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介紹MOOG伺服閥D633-3138技術特性
閱讀：888 發布時間：2022-12-23介紹MOOG伺服閥D633-3138技術特性
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MOOG品牌早起源于航空航天軍事工業領域伺服閥及系統制造，主要經營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業系統工程解決方案,行業應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統,航空測試仿真系統等。
MOOG伺服閥D633-3138由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
MOOG伺服閥D633-3138技術特性：
工作壓力范圍：閥口P、A和Bs350 bar（5000 psi）
溫度范圍：
環境溫度：-20℃到+60℃（-4F到+140F）
油液溫度：-20℃到+80℃（-4F到+170F）
密封圈材料：丁橡膠、氟橡膠
工作介質：石油基液壓油
粘度：推薦值15-100mm2/s
允許值5-400mm2/s
閥的功能介紹：
>閥口A和B作流量控制（節流閥）閥口
>若閥口T的壓力pr>50bar（715psi），則必須使用閥口Y泄油
>用做三通閥時，閥口A或閥口B須堵死
>對于軸向開口，有1.5至3%或10%正遮蓋量的閥芯可供選擇
MOOG伺服閥D633-3138優點：
>通過具有高驅動力的永磁式線性力馬達直接驅動
>無需先導油源
>動態性能不受壓力影響
>低滯環和高分辨率
>液壓零位和接近液壓零位時低功耗
>標準化的閥芯位置檢測信號，可通過此信號獲得系統運行情況，并對閥的維護十分有利
>電氣零位調節
>當斷電或電纜損壞或緊急停車時，閥芯會無需使用外力自動返回到其彈簧對中位置。
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MOOG伺服閥*型號：
D633-471B
D633-525B
D633-204
D633-333B
D633-231A被D633-375B替代
D633-7398
D633-R16KO1MOVSS2
G761-3023B
G761-3009
G761-3008
G761-3605
G761-3600
G761-3016
G761-2760 S19KOFA5UAL
D761-2751A-5
G631-3704A
G631-3009 B
G631-3015B
G631-3800B
G631-3800B
D631-346C
D631-404C
631-550A
G631-3702B（老D631-195C）
D061-9322/J09HOAB4HN1
D061-8322/J09HOAB4HB1
D061-8310
D061-8312
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