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管涵由管身、基礎、接縫及防水層組成，管身是管涵的主體部分，通常由鋼筋混凝土制成。管涵一般可用于無沖於、無於冰且流量不大的自然沖溝或農灌水渠。管涵的修筑必須具備一定的填筑高度，確保管頂填土不小于0.40米，此缺點是清淤較為困難。管徑一般分為0.50m、0.75m、1.0m、1.25m、1.5m五種，管身多采用預制安裝，其預制長度通常有0.5m、1.0m和2.0m等幾種。管涵基礎視地質情況，可采用混凝土或漿砌片石基礎，墊層采用砂礫，農村公路路基寬度較窄，對清淤工作相比有利。
采用鋼筋混凝土圓管涵施工工期短，管身預制與基礎可同步實施，預制可在預制廠將整條路線的管節統一預制，可以充分發揮場地、人工、機械的工作效率，圓管涵相比鋼筋混凝土蓋板涵可節省工期近20多天，以長為7.5m的構造物為例，預制管節大概需7~10天，安裝時間約為2.0d，回填時間約為1.5d，若采用圬工構造物，澆筑、養護時間一般為28~32天左右，且施工工序繁鎖，耗費大量的人力、物力。當涵洞處于深谷路段時，其施工時間長將直接影響到該段路的施工暢通，而采用鋼筋混凝土圓管涵可以保證提前20多天的通車需求，在公路保通特別緊張的情況下，管涵可在1~2天內完成安裝。
通過對鋼筋泮圓管涵在農村公路應用中的對比研究可發現，其預制簡單、安裝方便，具有良好的抗變形能力，能有效地避免基礎沉降所引起的橋頭跳車，改善了道路行車的舒適度及安全性，有效地解決了由于構造物剛度和基礎剛度存在差異所引起的地基不均勻沉降；設計施工便捷、周期短、耐久性好，運營過程中養護維修簡單，費用低。因此，鋼筋混凝土圓管涵在農村公路具有較為廣闊的推廣應用前景。
