墊燒蝕故障現象SMC氣缸

　　1、SMC氣缸相鄰兩缸過梁處燒損現象：發動機運轉中動力突然下降，轉速明顯降低;機體抖嚴重且排氣管有輕微放冤屈現象;發動機熄火后啟動困難或怠速時極不穩定。

　　2、SMC氣缸口與冷卻水道之間燒損現象：發動機運轉時，水溫突然升高，且轉速沉悶，動力下降，冷卻水消耗過快;排氣管有水氣排出，特別是怠速運轉時，排出的廢氣呈淡黃色現象;曲軸箱油平面升高，潤滑油乳化現象嚴重;散熱器加水口處有水銹痕跡。若燒損嚴重時，大量的冷卻水會進入氣缸，造成發動面無法啟動。

　　3、SMC氣缸口與潤滑油道之間燒損。現象：機油壓力不穩定以及油溫升高過快;潤滑油中有氣泡，顏色變淺并有柴油味，潤滑氧化變質速度以及消耗過快;柴油機低溫時，排氣管有大量的藍煙排出。

　　4、SMC氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損。現象：燒損輕微時，表現為發動機動力下降，加速遲緩，特別是大負荷時尤為明顯，怠速時轉速不穩且機體抖動嚴重;若燒損嚴重時，在SMC氣缸的中上部能察聽出有節奏的。

　　5、SMC氣缸口與氣缸蓋螺栓孔之間燒損現象：發動機怠速不穩;氣門罩蓋處有輕微的“嚓，嚓"聲;氣缸螺栓(母)經常松動。

　　SMC氣缸主要作用是通過壓縮空氣的開關流向實現伸縮和擺動等動作.

　　一、公司所用到的氣缸主要有以下幾種類型: 一. 無導向氣缸 1.圓缸 需傳感器安裝支架 2.方缸 3.緊湊型氣缸

　　二、SMC氣缸常見故障。由于安裝與使用不當氣缸也會產生故障，

　　1、活塞桿安裝偏心，重新安裝調整,使活塞桿不受偏心和橫外泄活塞桿端漏氣。

　　2、潤滑油供應不足向負荷。檢查油霧器是否失靈，漏缸筒與氣缸蓋間漏氣活塞密封圈磨損，緩沖調節處漏氣，活塞桿軸承配合面有雜質，更換密封圈。活塞桿有傷痕，清洗除去雜質,安裝更換防塵罩。更換活塞桿。

　　3、內活塞密封圈損壞，更換密封，檢查油霧器是否失靈，活塞兩端串氣，活塞被卡住。活塞配合面，重新安裝調整,使活塞桿不受偏心。

　　4、SMC氣缸動作不平穩，供氣流量不足。加大連接或管接頭口徑，有冷凝水雜質，注意用凈化干燥壓縮空氣, 防止水凝結。

　　5、緩沖密封圈磨損。更換密封圈，緩沖效果不良，調節螺釘損壞，更換調節螺釘，汽缸速度太快，注意緩沖機構是否適合，有偏心橫向負荷，消除偏心橫向負荷、損傷。

　　許多朋友在通過不同的渠道想必對氣缸應該是有一定的了解以及自己的看法，其實簡單來對氣缸進行概括的話那也就一句話。氣缸他就是一種能夠對活塞起到一定的引導作用，并且還可以在里面做直線往返的運動，他也是我們常見的一種金屬零件。可是我們又應該怎樣來對氣缸的類型進行辨析呢，不僅如此關鍵是我們還要做到快而準，這個要求對大家來說是否有點高呢？

　　面對SMC氣缸類型的辨析做到既快又準的要求

　　如果說你要進行上述我們所說的辨析，那我們就應該注意相關的幾個方面，具體今天小編就給大家說說觀音雙作用氣缸的相關類型辨析，有興趣的朋友不妨一看。首先我們要先對氣缸缸的直徑進行選擇，我們可以按照氣缸他的負載、運行的情況還有氣源的具體的要求來判斷氣缸他不同的負載以及壓力。之后我們在按照想要的公式來對缸的直徑進行選擇。

　　接著我們還要選擇相應的行程，因為這樣可以更好的讓我們進行安裝還有調試，當然不可忽視的是這個行程我們還是要多預留一些，最好是選擇標準的，這樣他的速度和成本都可以控制在一定的范圍內。當然氣缸他的種類我們可以依照自己不同的需要來進行選擇。在不同的氣缸類型中他的安裝方式也是不一樣的，當然他的類型也很多像是腳座型、中央耳軸型等等。

　　SMC氣缸之后我們還要對他的緩沖模式以及磁性的開關進行選擇，這個開關他其實就是用來進行測試的，這個大家是要明確的。這幾個方面就是做到對氣缸類型進行辨析的時候做到快而準的具體要求，你會了嗎？