德國SEW減速機(jī)安裝維護(hù)方面要注意哪些要點(diǎn)

    是一套精密的儀器設(shè)備，近年來隨著設(shè)備技術(shù)的不斷升級之后，可以說在性能上有著大幅度的提高，在運(yùn)行方面的效率上也會不斷的提高，帶給客戶的選擇會更加放心。但是當(dāng)設(shè)備在安裝維護(hù)的時(shí)候需要注意的細(xì)節(jié)要點(diǎn)會越來越多，主要體現(xiàn)在哪些方面呢？

    要點(diǎn)一：安裝的過程中對蝸輪蝸桿減速機(jī)上的輸出部件或者箱體方面不要施加壓力，否則會出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，甚至在對應(yīng)的要求上是很難滿足的。所以說，這在安裝的時(shí)候都要考慮的更加全面一點(diǎn)，盡量嚴(yán)格按照規(guī)程要求去完成每一個(gè)步驟才行。

    要點(diǎn)二：當(dāng)?shù)聡鳶EW減速機(jī)連續(xù)工作高達(dá)400個(gè)小時(shí)以上的時(shí)候，對于設(shè)備中的潤滑油需要去進(jìn)行更換。因?yàn)樵谫徺I的時(shí)候，說明書上就會有著換油周期是400小時(shí)的，那就需要及時(shí)的去更換。不然的話，就會對部件當(dāng)中的性能上造成直接的影響，對運(yùn)行方面的效率上就會有著明顯的下降。因此，這在比較的過程中都要對更換潤滑油方面合理的去掌握好。

    要點(diǎn)三：德國SEW減速機(jī)在外觀上始終要保持清潔的效果，對于外觀上的灰塵需要及時(shí)處理，不然臟污多了之后，在散熱的時(shí)候就會會有著明顯的下降?？梢?，這在安裝維護(hù)的過程中對其技術(shù)細(xì)節(jié)上都要合理的去掌握好，才能夠提高自身的性能。

    各種類型的機(jī)械設(shè)備也是越來越多。其中對于生產(chǎn)制造行業(yè)來說，比較受歡迎的就是齒輪減速機(jī)。跟其他類型的減速機(jī)進(jìn)行對比，可以發(fā)現(xiàn)該類型的減速機(jī)在應(yīng)用的時(shí)候所呈現(xiàn)出來的性能特點(diǎn)都非常多。而且重要的是只要在日常注意對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，就能夠很好的延長工作壽命。

    一、注意使用環(huán)境。雖然說齒輪減速機(jī)在使用的過程中基本上不會受到環(huán)境因素的限制，但是很多時(shí)候?yàn)榱说玫礁玫氖褂靡约盀榱四軌驅(qū)υO(shè)備進(jìn)行比較好的保護(hù)，在應(yīng)用的時(shí)候還是應(yīng)該要注意使用環(huán)境的問題。一般情況下在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中要盡可能的確保工作環(huán)境的溫度不要超過40度。如果溫度過高的話，可能會帶來一定的影響。

    二、按照規(guī)定時(shí)間更換齒輪油。在使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候需要使用到專用的工業(yè)齒輪油，而在減速機(jī)運(yùn)行使用了100個(gè)小時(shí)之后就應(yīng)該對齒輪油進(jìn)行更換。在換油的時(shí)候要將設(shè)備清潔干凈，而之后的換油時(shí)間就需要在2000個(gè)小時(shí)的時(shí)候進(jìn)行。之所以要換油是因?yàn)樵陂L期使用的過程中齒輪油當(dāng)中也會產(chǎn)生很多的雜質(zhì)，及時(shí)的更換也是對設(shè)備的一種保護(hù)。

    三、德國SEW減速機(jī)避免撞擊。在安裝以及拆卸齒輪減速機(jī)的時(shí)候要避免撞擊情況的發(fā)生，因?yàn)橐坏┳矒糁蠛苡锌赡軙斐梢恍C(jī)件的損壞，從而會影響到正常的使用。所以從這些方面可以看到，保養(yǎng)工作還是很簡單的。

    不知道我們在平常使用減速機(jī)的過程中是否關(guān)注過它的一些重要的零件，是否清楚它的這些重要零件所發(fā)揮的作用。其實(shí)減速機(jī)中有很多的零件都是恨重要的，所以主張我們一同來看一看它所發(fā)揮的作用。

    減速機(jī)配件

    1、箱體和箱蓋是減速機(jī)中傳動零件的支撐件和包容件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其間的箱體接受壓力，要求有杰出的鋼度、減振性和密封性。箱蓋、箱體在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，選用灰鑄鐵資料（HTl50或HT200），用手藝造型辦法鑄造成形；或選用碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235A），手藝電弧焊焊接而成。

    2、軸、齒輪軸和齒輪均為減速機(jī)中重要的傳動零件，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯(lián)合作用，要求具有較好的綜合力學(xué)性能；齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力，應(yīng)具有杰出的耐磨性和較高的強(qiáng)度。單件生產(chǎn)時(shí)，選用中碳鋼（45鋼）用自由鍛辦法或胎模鍛辦法成形，也可選用中碳鋼的圓鋼棒車削而成。

    3、減速機(jī)中的翻滾軸接受徑向和軸向壓應(yīng)力，要求較高的強(qiáng)度和耐磨性。翻滾軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)外環(huán)選用波動軸承鋼（GCrl5）擴(kuò)孔鑄造，滾珠選用翻滾軸承鋼（GCrl5）螺旋斜軋，保持架選用碳素結(jié)構(gòu)鋼（08鋼）沖壓而成。

    4、軸承端蓋首要是防止軸承竄動，并起防護(hù)作用。

    5、螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用，螺栓桿受縱向（軸向）拉應(yīng)力，曲應(yīng)力和橫向切應(yīng)力。減速機(jī)質(zhì)量的好壞，和組成它的每一個(gè)部件都很重要，只要每個(gè)部件的質(zhì)量好了，減速機(jī)的質(zhì)量才是好的，要想購買到質(zhì)量好點(diǎn)的產(chǎn)品，挑選正規(guī)很重要。

    德國SEW減速機(jī)配件是在減速機(jī)中不能夠忽視的一些重要的配件，相信大家在看完之后都對它有所了解了，如果大家還想了解減速機(jī)的相關(guān)知識可以隨時(shí)聯(lián)系我們，