德國(guó)SEW減速機(jī)的性能和特點(diǎn)有哪些
    德國(guó)SEW減速機(jī)的性能和特點(diǎn),伺服減速器,齒輪材料的選擇高檔鉻鉬鋇合金鋼、淬火及回火熱處理后,30基材硬度hrc,使用工廠的電離裝置,使齒輪的表面硬度840高壓,獲得優(yōu)異的耐磨性和抗沖擊性。精密行星減速器的特點(diǎn)及維護(hù)注意事項(xiàng)，日常使用中常見的問題，主要在磨損方面。對(duì)于一些傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣的問題往往采取補(bǔ)焊或加工修補(bǔ)的方法，雖然可以得到的處理，但仍然存在一些缺陷。特別是焊接時(shí)，相應(yīng)的問題太高，所以在整個(gè)過程中，會(huì)對(duì)行星減速器的精度產(chǎn)生一定的影響。特別是油漆，它會(huì)導(dǎo)致剝落。
    德國(guó)SEW減速機(jī)盡管存在競(jìng)爭(zhēng)問題，Precision Planetary Refiners仍然樂觀，因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，預(yù)計(jì)將有更多的新投資進(jìn)入該行業(yè)。高精度行星減速機(jī)、齒輪箱表面無(wú)鎳處理，電機(jī)連接板采用黑色陽(yáng)極處理，提高環(huán)境耐腐蝕性能。精密行星減速機(jī)、齒輪箱及內(nèi)圈齒輪采用整體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，精度高，輸出扭矩大。
    德國(guó)SEW減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用法蘭和的連接板設(shè)計(jì)。安裝方便，可與各種品牌的伺服和步進(jìn)電機(jī)結(jié)合。精密行星減速器具有體積小、精度高、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)?？膳c伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)配合使用，在保證傳動(dòng)精度的前提下實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速。
    行星減速機(jī)，在正式投入使用之前，會(huì)有一段時(shí)間的磨合期，以使行星減速機(jī)去更好地適應(yīng)以后的正常工作。我們總結(jié)了五種行星減速機(jī)磨合期容易出現(xiàn)的問題。
    第一，操作失誤。
    德國(guó)SEW減速機(jī)許多用戶對(duì)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能了解不多，尤其是新手操作者，容易因操作失誤而造成故障，甚至造成機(jī)械事故和安全事故。因此，使用行星減速機(jī)之前，一定要仔細(xì)閱讀伺服行星減速機(jī)的使用手冊(cè)。
    潤(rùn)滑性能差；
    由于新的裝配部件之間的間隙相對(duì)較小，而且由于裝配等原因，潤(rùn)滑油(脂)在摩擦表面不容易形成均勻的油膜以防止磨損，從而降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致行星式減速機(jī)早期的異常磨損。如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的情況，就會(huì)引起精密摩擦表面的劃痕或咬合現(xiàn)象，從而導(dǎo)致行星減速器失效。
    3.出現(xiàn)松動(dòng)。
    德國(guó)SEW減速機(jī)剛加工裝配的零件基本都存在配合尺寸和幾何形狀偏差，在使用初期，受交變載荷的影響，容易使原緊固件發(fā)生松動(dòng)。

    第四，快速磨損。
    因行星減速器零件的加工、裝配、調(diào)試等原因，使得配合面接觸面積小，容許扭距大。行星減速器在使用過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合，金屬碎屑(又作磨料)不斷地被磨損，從而又加快了零件配合表面的磨損。在磨合過程中，易引起零件磨損，尤其是配合面的磨損，磨損速度過快。此時(shí)，如果超負(fù)荷工作，就會(huì)造成部件損壞，從而產(chǎn)生早期故障。
    5.泄漏的發(fā)生。
    德國(guó)SEW減速機(jī)及管接頭等處的泄漏面，由于部件的松動(dòng)、振動(dòng)和行星減速機(jī)受熱等因素，可能發(fā)生泄漏，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象；有些缺陷，如鑄件等，在裝配調(diào)試時(shí)很難檢測(cè)到，但由于工作過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這些缺陷已暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏油(滲)。所以，在磨合期間偶爾會(huì)發(fā)生滲漏。
    德國(guó)SEW減速機(jī)磨合期，最好每周對(duì)潤(rùn)滑油點(diǎn)加一次油，加強(qiáng)各潤(rùn)滑油點(diǎn)的潤(rùn)滑，同時(shí)檢查星球減速機(jī)密封情況，如發(fā)現(xiàn)油缺過多及時(shí)找出原因，盡量避免星球減速機(jī)在磨合期“受傷”。
    減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍寬，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。所起到的作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要用于減小轉(zhuǎn)速增加轉(zhuǎn)矩和負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。近幾年來(lái)，一些用戶在使用減速器時(shí)，因不規(guī)范安裝等人為因素，造成減速器輸出軸斷裂，給企業(yè)造成不必要的損失。所以為了更好的幫助廣大用戶使用好減速機(jī)，向大家詳細(xì)介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
    正確安裝、使用和維護(hù)減速器，是保證機(jī)械設(shè)備正常工作的重要環(huán)節(jié)。所以，在安裝行星減速器時(shí)，一定要嚴(yán)格按照下列有關(guān)安裝使用的相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真進(jìn)行裝配和使用。
    安裝前要確認(rèn)電機(jī)和減速器是否完好，并嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器連接的部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
    行星減速機(jī)，左力電機(jī)。
    德國(guó)SEW減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺絲，調(diào)整PCS系統(tǒng)的夾緊環(huán)，使側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。然后，取出電機(jī)的軸鍵。
    自然連接電動(dòng)機(jī)和減速器。接線時(shí)要保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且兩者外側(cè)法蘭平行。由于心度不一致，將導(dǎo)致電機(jī)軸斷裂或減速機(jī)齒輪磨損。
    此外，在安裝過程中，嚴(yán)禁使用鐵錘等敲擊工具，防止軸向力和徑向力對(duì)軸承和齒輪的過度破壞。請(qǐng)確保將安裝螺栓旋緊后再將緊固螺栓旋緊。在安裝之前，用汽油或鋅鈉水擦拭電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)和減速機(jī)連接處的防銹油。目標(biāo)是確保連接緊湊，操作靈活，并避免不必要的磨損。
    馬達(dá)與減速機(jī)連接前，應(yīng)將馬達(dá)軸鍵槽與緊固螺栓垂直。為了確保受力均勻，首先要旋上任意角度位置的安裝螺栓，但不能旋緊，然后再旋上其他兩個(gè)角度位置的安裝螺栓，最后要對(duì)四個(gè)安裝螺栓逐一旋緊。三是緊固螺栓的作用。全部緊固螺栓都要用力矩板手按標(biāo)有固定力矩的數(shù)據(jù)固定檢查。
    正確安裝德國(guó)SEW減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備之間，類同安裝減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間。重點(diǎn)是確保減速機(jī)輸出軸與被驅(qū)動(dòng)部件軸的同心度相一致。