德國SEW減速機潤滑保養資料參數分為幾段
    德國SEW減速機是采用的結構設計，利用齒輪的速度轉換器，是種動力傳達機構。其應用范圍相當的廣泛，結構*，穩定，下面給大家介紹減速機的常識說明。齒輪減速機的作用主要有：1）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看下般電機都有個慣量數值。2）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。齒輪減速機的工作原理　齒輪減速機般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過齒輪減速機的輸入 軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的齒輪減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
    德國SEW減速機與工作機的安裝關系：為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。
    德國SEW減速機正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。
    1、安裝德國SEW減速機時，應重視傳動軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；
    2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚造成輸出軸的斷裂；
    3、德國SEW減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型；
    4、德國SEW減速機按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。
    德國SEW減速機*個原因是由于JZQ圓柱齒輪減速機的不合理機構所引起的漏油。比如說JZQ圓柱齒輪減速機的通風罩太小，內部無法保證均勻從而造成箱內的壓力升高出現漏油現象。
    德國SEW減速機二個原因是因為JZQ圓柱齒輪減速機所處的環境比較惡劣從而引起漏油。例如在多風多塵的環境下通風效果差，再就是長時間處于高溫下，使得密封件老化也會造成漏油現象。
    德國SEW減速機三個原因是由于JZQ圓柱齒輪減速機的機箱是封閉的，所以齒輪在攪拌油時回產生熱量，隨著時間增長，熱量也會隨著溫度升高，壓力也會變大，然后箱內的潤滑油經過飛濺灑在箱體的內部，使得潤滑油沿著箱面滲漏出來。
    德國SEW減速機泄露的辦法都有哪些呢？
    要保證德國SEW減速機箱體內的壓力均勻，注意通風罩不能太小，否則會影響通風。
    然后要做好導流，對于飛濺到箱體內部的潤滑油要使它盡快的流回油池中。
    zui后堵漏，主要是在油箱的上、下結合面以及軸頭的密封處采取措施。