CKD氣缸SCS2-CA-160B-200；-工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不 夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 SCS2-CA-160B-200

CKD氣缸SCS2-CA-160B-200 * 現貨熱銷

產品詳情：

品牌：喜開理/CKD
型號：SCS2-CA-160B-200
類型：筆型氣缸
安裝形式：回轉式
安裝方式：其他
潤滑方式：無給油氣缸
加工定制：否
缸徑：80mm
行程：75mm
活塞桿外徑：35mm
活塞桿螺紋：30
zui大耗氣量qmax：100L/min
平均耗氣量q：80L/min
環境溫度：200℃
汽缸數：1
理論作用力：200N
zui大負荷：200N
zui大力矩：100N?m
外形尺寸：35mm
重量：2kg
長度：90mm
重量：2kg
壓力：200pa
缸徑：80mm
規格：SSD2系列

日本CKD電磁閥4GD319-08-C-3

日本CKD過濾器R3100-10-W-T8

日本CKD電磁閥4GD11-C4-E2HC-1

日本CKD電磁閥GAG332-2-0-02EAC/220V

日本CKD電磁閥4GD11-C6-E2HC-1

日本SSD2-KL-40-75-T0H-R-N-FA-W1

日本CKD電磁閥AD11-20A-03A-AC110V

日本CKD電磁閥AP21-40F-02E-DC24V

CKD氣缸SCS2-CA-160B-200

日本CKD電磁閥AD21-40A-02E-AC220V  

日本CKD電磁閥AD11-25A-02E-AC220V

日本SCS2-CA-160B-200  

日本密封圈SCS-160K  

日本CKD電磁閥線圈ADK21-3A-COIL-AC200V 

日本CKD電磁閥AB31-02-3-F-AC220V 

日本CKD真空發生器VSG-L07E-66-3  

日本CKD電磁閥HB21-6-1-N-DC24V

日本CKD電磁閥AB41-03-7-02E-AC220V/2

日本MVC-10-15-B 

日本CKD過濾器DT4000-15-W

日本CKD電磁閥AP11-25A-L2EA-AC220V

日本RV3DH150-100-40  

日本密封圈SCA2-O-80K    

日本CKD電磁閥4GD359-08-BC-3 

日本SCA2-CB-40B-175 

日本CKD電磁閥4KB120-06-D2-DC24V 

日本CKD電磁閥M4GE210-C8-BC-4-3

日本CKD過濾器R3100-10-W-BW

CKD喜開理標準氣缸工作原理

端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活 塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。

 

桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸 使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨 環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質 常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

 

活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕， 并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚 接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。