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MOOG穆格伺服閥的特點
點擊次數：595 發布時間：2023-7-19
MOOG 伺服閥是電液轉換元件，它能把微小的電氣信號轉換成大功率的液壓輸出。其性能的優劣對電液調節系統的影響很大，因此它是電液調節系統的核心和關鍵。為了能夠正確使用電液調節系統必須了解 MOOG伺服閥的工作原理
MOOG 伺服閥的分類
1) 按液壓放大級數可分為單級 MOOG 服閥，兩級MOOG 服閥，三級 MOOG 伺服閥。
2)按液壓前置級的結構形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉板射流式。
3)按反饋形式可分為位置反饋式，負載壓力反饋式，負載流量反饋式，電反饋式。
4)按電機械轉換裝置可分為動鐵式和動圈式。
5)按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥
MOOG 伺服閥結構及工作原理( 以雙噴嘴擋板為例 )
雙噴嘴擋板式力反饋二級MOOG服閥由電磁和液壓兩部分組成電磁部分是永磁式力矩馬達，由磁鐵，導磁體，銜鐵，控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱的二級液壓放大器，前置級是雙噴嘴擋板閥，功率級是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。
力矩馬達把輸入的電信號(電流)轉換為力矩輸出。無信號時銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置，磁鐵在四個氣隙中產生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。此時，擋板處于兩個噴嘴的中間位置，噴嘴兩側的壓力相等，滑閥處于中間位置，閥無液壓輸出;若有信號時控制線圈產生磁通，其大小和方向由信號電流決定，磁鐵兩極所受的力不一樣，于是，在磁鐵上產生磁轉矩(如逆時
針)，使銜鐵繞彈管中心逆時針方向偏轉，使擋板向右偏移，噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增大，則右側壓力大于左側壓力，從而推動滑閥左移。同時，使反饋桿產生彈性形變，對銜鐵擋板組件產生一個順時針方向的反轉矩。當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉矩彈毓管反轉矩反饋桿反轉矩等諸力矩達到平衡時，滑閥停止移動，取得一個平衡位置，并有相應的流量輸出。
滑閥位移，擋板位移，力矩馬達輸出力矩都與輸出的電信號(電流 )成比例變化。