變壓器油分析色譜的故障判斷
1.過熱性故障
裸金屬過熱，指設備內的熱量只引起絕緣油的分解。它包括分接開關接觸不良、引線和分接開關的連接處焊接不牢等。油中氣體的特征是，烴類氣體逐漸增多，其中甲烷和乙烯是特征氣體占到總烴的80%左右，甲烷在故障點的溫度較低時比重較大，乙烯和氫氣在故障點溫度較高時的比例增加，但增幅度不如烴類氣體。隨著溫度的不斷升高，也出現少量的乙炔氣體。
固體絕緣過熱，指過高的溫度涉及固體絕緣材料，會產生大量的的低分子烴類氣體和少量的CO和CO2。
低溫度過熱，由于變壓器長期過負荷或其他原因使繞組的固體絕緣長期承受局部的低溫度過熱，使油不能分解，出現在長期低溫度過熱加速絕緣紙的碳化。
2.放電性故障
電弧放電是指線圈匝間、層間絕緣擊穿，過電壓引起內部閃絡，引線斷裂引起的閃絡，分接開關飛弧和電容屏擊穿等引起電弧放電故障。
低能量放電是一種斷續的放電故障。故障的能量不大。
局部放電故障，常發生在油浸紙絕緣中的氣體空穴內或懸浮帶電體的空間內。
3.色譜分析法判斷故障應注意的問題
用色譜分析法判斷變壓器內部是否有故障，可以直接從絕緣油中分析氣體各特征氣體濃度的大小。因為各特征氣體濃度有明確規定的標準值。高于標準值可采用三比值法。
油中氣體分析可以及時發現設備內部的早期故障。但也有不足的地方。不能地判定設備內部的故障位置；容易錯誤判定具有同一氣體特征的不同故障類型。為了能夠進一步提高判斷的準確度和可靠性，在故障檢查過程中，故障檢測人員還可以結合相關的電氣實驗、油質分析等不同的方式對故障的形成原因進行多方面的檢查和判斷，從而準確地找出故障部位和導致故障形成的因素。
4.處理故障的方法
在線脫氣處理是一種降低變壓器油中的氣體含量的方法。把真空濾油機與變壓器油再生處理器進行串聯，然后對變壓器油進行循環處理，10小時之后其中的烴類和一氧化碳、二氧化碳會下降。這樣處理之后，色譜值就會變小。
