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顯微鏡知識掃盲（5）----機(jī)械裝置故障的排除
（一）粗調(diào)部分的故障排除
粗調(diào)的主要故障是自動下滑或升降時松緊不一。所謂自動下滑是指鏡筒或鏡臂靜在某一位置時，不經(jīng)調(diào)節(jié)，在它本身重量作用下，自動地慢慢滑下來的現(xiàn)象。其原因是鏡筒或鏡臂本身的重力大于靜摩擦力引起的。解決的辦法是增大靜摩擦力，使之≥鏡筒或鏡臂本身的重力。
直筒顯微鏡的靜摩擦力來源于手輪和齒桿套之間的賽璐珞墊圈。如果手輪和齒輪桿套從兩側(cè)把它壓得愈緊，靜摩擦力就愈大。調(diào)整時，用一只手握住粗動手輪雙眼螺母上打有固定銷的一端，另一只手用雙眼螺母插入無固定銷的一端，用力旋緊，即可制止下滑。
如不奏效，說明墊圈太薄，應(yīng)將不打固定銷的雙眼螺母旋出，拔出手輪，更換或加厚墊圈，然后上緊，即可排除故障。
另一種直筒顯微鏡的粗調(diào)機(jī)構(gòu)，其齒桿套是夾頭式的，兩只螺絲緊壓著夾頭，使齒輪獲得足夠的靜摩擦力。當(dāng)下滑是4，只要適當(dāng)旋緊這兩個螺絲，即可排除故障。
第三種直筒顯微鏡的粗調(diào)機(jī)構(gòu)是壓板式的。當(dāng)下滑時，只要旋緊螺絲，即可制止下滑。
斜筒顯微鏡的粗調(diào)機(jī)構(gòu)。當(dāng)鏡臂自動下滑時，可用兩手分別握住手輪，用力擰緊，即可制止下滑，如不奏效，則應(yīng)更換較厚的墊圈或錐形軸套。
鏡筒自動下滑，往往給人與錯覺，誤認(rèn)為是齒輪與齒條配合的太松引起的。于是就在齒輪下加墊片。這樣，鏡筒的下滑雖然被暫時止住，但卻使齒輪和齒條處于不正常的咬合狀態(tài)。運(yùn)動的結(jié)果，使得齒輪和齒條都變形。尤其是墊得不平時，齒條的變形更厲害。結(jié)果是一部分咬得緊，一部分咬得松。因此，這種方法不宜采用。
此外，由于粗調(diào)機(jī)構(gòu)長久失修，潤滑油干枯，升降時會產(chǎn)生不舒服的感覺，甚至可以聽到機(jī)件的摩擦聲。這時，應(yīng)將機(jī)械裝置拆下清洗，上油脂后重新裝配。
（二） 微調(diào)部分故障的排除
微調(diào)zui常見的故障是卡死與失效。
杠桿式微調(diào)的主要故障是卡死。其原因一是由于限位螺釘經(jīng)常受到摩擦和撞擊，產(chǎn)生了摩損和變形；其次是操作時，到了限位后沒有感覺出來，繼續(xù)用力旋轉(zhuǎn)，使兩個零件的限位部分發(fā)生對卡。這時，應(yīng)更換與限位銷釘連接的零件、限位器或限位螺釘、甚至全套微調(diào)裝置后才行。如果損壞不嚴(yán)重，也可把限位銷釘?shù)亩嗣驿S去適量，讓螺桿多走一圈才限位。
若微調(diào)上升時有效，下降時失效，則可能是微動燕尾上的壓縮彈簧彈力不足或燕尾槽由于缺油，或撞擊變形等原因配合得過緊所至。前者應(yīng)更換彈簧，后者應(yīng)加油或修理燕尾槽。
此外，裝配不正確也會使微調(diào)失效。例如，缺乏經(jīng)驗(yàn)者，拆開微調(diào)重新裝配說，沒有把頂桿頂至燕尾上。碰到這種情況，只要重新裝配合適即行。
齒輪式微調(diào)的主要故障是失效。原因是限位螺釘長期磨損或到了限位以后繼續(xù)用力旋轉(zhuǎn)，使限位跳過，造成扇形齒輪過位脫落所至。這時應(yīng)更換限位螺釘，并使扇形齒輪正確復(fù)位。
微調(diào)機(jī)構(gòu)零件細(xì)小，結(jié)構(gòu)緊湊，是顯微鏡中zui精細(xì)的部分，并且又安裝在儀器內(nèi)部，修理時一定要小心。沒有一定把握，不要隨便亂拆。
（三） 物鏡轉(zhuǎn)換器的故障排除
物鏡轉(zhuǎn)換器的主要故障是定位裝置失靈。一般是定位彈簧片損壞（變形、斷裂、失去 彈性、彈簧片的固定螺釘松動等）所致。更換新彈簧片時，暫不要把固定螺釘旋緊，應(yīng)按第三節(jié)中所講的方法，先作光軸校正。等合軸以后，在旋轉(zhuǎn)螺絲。若是內(nèi)定位式的轉(zhuǎn)換器，則應(yīng)旋下轉(zhuǎn)動盤*的大頭螺釘，取下轉(zhuǎn)動盤，才能更換定位彈簧片，光軸校正的方法與前面相同。
（四） 聚光器升降機(jī)構(gòu)故障排除
這部分的主要故障也是自動下滑，排除方法如下：
1. 直筒顯微鏡聚光器的升降機(jī)構(gòu) 調(diào)整時，一只手用雙眼螺母扳手插入手輪端面上的雙眼螺母內(nèi)，另一只手用螺絲刀插入另一端的大頭螺釘槽口內(nèi)，用力旋緊即可制止下滑。
2.斜筒顯微鏡的升降機(jī)構(gòu)調(diào)整時，首先用螺絲刀把雙眼螺母中間的駐鏍退出1~2圈，軸承墊圈是與駐鏍壓緊配合的，因此，也會跟著它一起退出，并脫離齒桿的端面。然后，用雙眼螺母扳手把雙眼螺母向調(diào)節(jié)座旋進(jìn)。同時，用另一只手轉(zhuǎn)動手輪，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，直到升降機(jī)構(gòu)松緊合適，又能停留在任意位置上時，才停止雙眼螺母的旋進(jìn)。zui后，再把駐鏍旋入，是軸承墊圈接觸齒桿就行了。
這樣調(diào)整之所以能夠排除故障，是因?yàn)檎{(diào)節(jié)座的內(nèi)孔是錐形的。錐形軸套在軸向有槽口。當(dāng)雙眼螺母向里旋進(jìn)時，將錐形套向里頂，使錐形套在前進(jìn)時，槽口變小，內(nèi)孔收縮，將齒桿夾得更緊，加大了齒輪轉(zhuǎn)動的摩擦阻力，從而制止自動下降。